Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 46. 15 nov. 1941 - Den tekniska forskningens organisation inom IVA, av Edy Velander
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
släpvagnar eller påhängsvagnar medför vid
landsvägstransporter och söker intressera
Trafikkommissionen för denna metod att anpassa vår
transportapparat till de voluminösa svenska bränslena på ett
sätt som sparar gummi och samtidigt underlättar
drift med svenska motorbränslen.
Redan i förra årets berättelse omnämndes vissa
samarbetsdelegationer med liknande arbetssätt som
FBO men med mera speciellt syfte.
Kommittén för torv som fast bränsle har dryftat
en mångfald förslag beträffande torvtäkt och
förädling av torvbränsle. Nyligen hölls i Stockholm ett
livligt besökt torvmöte, varvid de viktigaste
momenten vid förhandlingarna voro jämförande
kostnads-och produktionssiffror för olika
framställningsmetoder, synpunkter på värdering av torvbränsle av
olika kvaliteter samt erfarenheter med torveldning.
Samarbetsdelegationen för motorbränsleprov har
fortsättningsvis sökt främja användningen av tjära
och då i första hand barrträtjära som bränsle för
fiskebåtsmotorer. Den har även undersökt en rad
andra förslag beträffande inhemska motorbränslen.
Jag nämnde i fjol, att Tekniska spritutredningen,
för övrigt på initiativ av direktör Gunnar Sundblad,
på sin tid lät göra försök i stor skala för
framställning av fodercellulosa i samband med ökad
spritutvinning vid sulfitmetoden. Härur har det som
bekant under året framvuxit en mycket omfattande
produktion, som givit vår sulfitindustri sysselsättning
och försett vårt land med stora mängder motorsprit
samtidigt som fodermassans betydelse accentuerats
av foderbristen. Tekniska spritutredningen har även
föranlett undersökningar i fabriksskala beträffande
möjligheten att försockra fodercellulosa med stark
svavelsyra i syfte att få ännu högre utbyte av sprit
per ton ved. Vissa från början befarade tekniska
svårigheter ha därvid visat sig kunna behärskas, och
ett fullt genomräknat projekt till en försöksfabrik
har överlämnats till Bränslekommissionen. Det vilar
i avvaktan på resultat från en i Finland under
sommaren uppförd försöksanläggning enligt ett annat
försockringsförfarande.
Bland de mera direkt verksamma
forskningsgrupper och sakkunnigkommittéer av den andra typen,
som äro anknutna till IVA, må först och främst
erinras om Svetskommissionen och Korrosionsnämnden.
I det sammanhanget vill jag gärna omnämna det
inintresserade arbete civilingenjören Axel Härlin
nedlägger som mångårig sekreterare i dessa
forskningsgrupper. Beträffande Svetskommissionen kan jag
f. ö. fatta mig kort, ty med anledning av
kommissionens i år inträffade 10-årsjubileum kommer
dess verksamhet att mera utförligt beröras vid ett
särskilt jubileumsmöte den 10 december.
Korrosionsnämnden har fortsatt såväl sina laboratoriestudier
av korrosionsfenomen som observerandet av ett
tusental provstycken, vilka enligt ett stort
långtidsprogram exponeras i det fria. Man har även tagit upp
frågan om korrosionsskydd i saltvatten.
För närvarande förberedes en liknande
forskningsgrupp för träskydd, alltså för studium av olika medel
och sätt för impregnering av trä och deras
effektivitet. Vidare har nyligen inrättats en särskild
kommitté för samarbete med Föreningen för växtförädling
av skogsträd, som särskilt skall taga sikte på att ur
ingenjörsvetenskaplig synpunkt ånge de egenskaper,
som i första hand böra följas vid det under
förädlingsförsöken framkommande växtmaterialet.
Föreningen rationell textiltvätt, RTT, har under
senare året alltmer inriktat sig på
upplysningsverksamhet och rådgivning, icke minst med hänsyn till
de problem, som tvättmedelsbristen uppställer.
Föreningen höll i våras under stark anslutning en andra
tvätteknisk kurs.
Kyltekniska kommittén har för granskning till
intresserade utsänt ett omarbetat förslag till normer
för installation och skötsel av stationära
kylanläggningar.
Flygtekniska kommittén har fortsatt utgivandet av
sina stencilerade meddelanden och bearbetningen av
den flygtekniska nomenklaturen.
I detta sammanhang må nämnas en viktig
nybildning på det organisatoriska området, som visserligen
icke har direkt med forskning att göra men som
omfattas med stort intresse av akademien. En sedan
några år existerande samarbetsdelegation för
nomenklatur har föranlett bildandet av en stark
samarbetsgrupp för nomenklaturfrågor under medverkan bl. a.
av Kungl, vetenskapsakademien och Svenska
akademien samt ett stort antal statliga verk och
industriella företag m. fi. Kungl. maj:t har fastställt
stadgar att gälla från 1 juli i år. Särskilt tack vare
personlig insats av undervisningsrådet Nils
Fredriksson har här ett arbetsorgan skapats, som under namn
av Tekniska nomenklaturcentralen redan kommit i
full verksamhet under ledning av tekn. dr John
Wennerberg.
Akademiens Oljeskifferkommitté, som icke sysslar
med metoder för framställning av olja ur skiffer utan
studerar problemet att utvinna förädlade produkter
dels ur oljan och gasen från skifferdestillation, dels
ur den uppkommande koksen, har fortsatt sitt
arbete. Detaljerade förslag till försök i halvstor skala
för utvinning av kiseljärn, kali och aluminiumoxid
ur skifferkoks, baserade på undersökningar av
överingenjören G. H. Hultman och professor O. Collenberg,
ha framlagts och vunnit Kungl. maj:ts beaktande.
En intressant metod för stabilisering av skifferbensin
och i samband därmed utvinnandet av värdefulla
kemiska råämnen har framkommit genom professor
Bror Holmbergs forskningsarbeten.
Här må omnämnas, att akademien under vintern
hade tillfälle att handlägga ett särdeles märkligt
förslag av dr Fredrik Ljungström, avseende
utvinnandet av olja ur skifferlagren in situ med hjälp av
elektrisk uppvärmning. Efter en förberedande
undersökning inom akademien tog Svenska skifferolje a.-b.
upp frågan, och nu föreligga lovande resultat från
pågående fältförsök.
När IVA inrättades kort efter världskrigets slut,
motiverades detta bland annat av behovet att skapa
ett centralorgan för den bränsletekniska forskningen.
Under nuvarande kris ha bränslefrågorna ju ånyo fått
stark aktualitet, och akademiens viktigaste
forskningsområde bildar nu åter kraft- och
bränsleutredningen med dess Bränsletekniska kommitté och andra
därmed sammanhängande arbetsorgan. I själva
verket ha uppgifterna under senare år vuxit så starkt, att
en omorganisation av den bränsletekniska
forskningen inom akademien visat sig nödvändig. Redan 1937
11 okt. 1941
463
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
