Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 48. 29 nov. 1941 Skyddet för sjömännens liv - Livräddningsanordningar ombord å handelsfartyg, av Hjalmar Sjöholm
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskri ft
Fig. 3. Sivarés-båt. Fig. 4. Kantringsförsök med Sivards-båt.
Dessa båtar kommo emellertid ej till någon större
användning å handelsfartyg, men förekommo dock
i viss utsträckning i Amerika, bl. a. å fartyg
tillhörande Army Transport.
Vid båtarnas konstruktion medverkade en svensk
ingenjör, E. Sivard. Denne är numera bosatt i
Sverige och har här sökt åstadkomma liknande båtar för
handelsfartygens behov. En sådan båt har också
blivit byggd och inköpt av Broströmskoncernen.
Båten visade sig vid prov hava utomordentligt goda
egenskaper och erbjuder många fördelar. Den var
dock i behov av vissa förbättringar. Ritningar för en
förbättrad typ hava numera uppgjorts, och jag anser
att en livbåt utförd i enlighet med detta senast
framlagda förslag bör vara mycket lämplig och
användbar. Trots all uppmuntran från Kommerskollegium
och vissa försäkringsinstitutioner har det emellertid
beklagligtvis ej lyckats konstruktören att få någon
livbåt enligt det nya förslaget utförd. Den redan
byggda Sivardska båten, ävensom det senaste
förslaget till Sivardsbåt framgå av fig. 3—5.
Redan under förra världskriget framkom i Norge
ett förslag till större slutna bojar såsom
livräddningsanordningar, i vilka de ombordvarande skulle
inneslutas och därigenom vara skyddade mot väder
och vind. Yid prov med dessa bojar visade det sig
emellertid att de voro mindre lyckade som
livräddningsmedel. De kommo därför aldrig till
användning. Yid provet sjösattes bojen från ett fartyg
under pålandsvind. Bojen drev visserligen i land och
de ombordvarande ilandfördes torra, men de lära
hava varit så sjuka under provet och för övrigt
befunnit sig i sådant tillstånd vid ilandkomsten, att
man avstod från att vidare exploatera idén. Även i
Amerika lära prov med liknande resultat hava
företagits med slutna livräddningsmedel. Här i Sverige
488
Fig. 5. Förslag till förbättrad Sivards-båt.
15 nov. 1941
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
