Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 7. 17 februari 1945 - Skeppsbyggnadsverksamheten i Sverige 1944, av Nils J Ljungzell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
200
TEKNISK TIDSKRIFT’
Fig. 24. Lastmotorfartyget "Wilhelmina" (3 500 tdw).
Handelsfartyg
antal tdw sv. brt ihk
levererade år 1944 ............11 76 350 43 700 50 750
sjösatta år 1944 ....................7 46 950 25 850 35 000
stapelsatta 1/1 1945 ............4 27 350 15 150 21 600
beställda, ej stapelsatta
1/1 1945 ............................26 212 150 127 350 151 900
Krigsfartyg
en stadsjagare har levererats, en kryssare är under
byggnad.
Under 1944 ha 188 dockningar och 80 sliptagningar av
fartyg utförts.
Av fjolårets sjösatta eller levererade byggen ha en del
tidigare omnämnts i Tekn. T.:
lastmotorfartyget "Paramattar" om 9 120 tdw (1943 s. S 92),
bogserångbåten "Herbert" (1944 s. 200 och 881),
lastmotorfartyget "Trivia" om 4 950 tdw (1944 s. 200),
lastmotorfartyget "Innaren" om 6 260 tdw (1944 s. 881,
1945 s. 79),
lastmotorfartyget "Atömena" om 5 025 tdw (1945 s. 79),
lastmotorfartyget "Bengal" om 7 850 tdw (1945 s. 79),
lastmotorfartyget "Wilhelmina" om 3 500 tdw (1945 s. 80).
Av övriga nybyggen märkas följande.
Lastmotorfartyget "Kolsnaren" om 6 060 tdw på 23’—9"
djupgående sjösattes den 16 mars och levererades den
26 september till beställaren, Rederi AB Transatlantic i
Göteborg. Det är en shelterdäckare med lång, låg back och
ett större däckshus midskepps samt byggt till Lloyd’s
Registers högsta klass med isförstärkning. "Kolsnaren"
har två genomgående däck och ett mellandäck föröver
samt huvuddimensionerna:
längd överallt ................................381’—0"
längd mellan perpendiklar .... 360’—0"
mallad bredd ................................51’—6"
mallat djup till huvuddäck .... 25’—6"
mallat djup till shelterdäck .... 35’—6"
Sex lastrum finnas, varav ett om 46 800 eng. kbf är
isolerat och avsett för kyllast och ett mindre om 7 000
eng. kbf för hudar. Skeppet har två master, två
bompålar och tio 5 t bommar, av vilka två genom extra
riggning kunna lyfta 15 t.
"Kolsnaren" är inrett för 12 passagerare i enkelhytter,
varje med särskilt badrum. Passagerarhytterna liksom
hytterna för befälet äro förlagda i däckshuset midskepps,
medan manskapet logerar akterut.
Framdrivningsmaskineriet består av två enkelverkande
tvåtakt direkt omkastbara "solid injection"-dieselmotorer
av trunktyp, tillsammans utvecklande 5 100 ihk. Den
kon-trakterade farten är 144/b knop. Hjälpmotorerna utgöras
av tre fyrcylindriga dieselmotorer oin 200 ehk
direktkopplade till 132 kW generatorer. På grund av rådande
restriktioner i fråga om oljetilldelning kunde sedvanlig
provtur icke företas, utan rederiet övertog fartyget, sedan
rundgång vid kaj utförts.
Lastmotorfartyget "Christer Salén" om ca 9 050 tdw på
25’—9" djupgående sjösattes den 12 september för Rederi
AB Pulp. Det är av shelterdäckstyp med inredning för be-
fäl och passagerare i ett däckshus kring maskinkappen
samt byggt till Lloyd’s Registers högsta klass med
isförstärkning. Huvuddimensionerna äro:
längd mellan perpendiklar .... 405’—0"
mallad bredd ............... 56’—6"
mallat djup till huvuddäck____ 28’—9"
mallat djup till shelterdäck .... 38’—9"
Skeppet har fyra lastrum samt djuptankar för ca 1 000 t
olja, fem lastluckor, två master och två bompålar och
tolv 5 t bommar, av vilka två genom extra riggning
kunna lyfta 15 t.
På bryggdäcket placeras kaptensinredningen jämte en
telegrafisthytt och i däckshuset på båtdäcket rök- och
matsalong, penteri, fyra dubbel- och två enkelhytter för
passagerare jämte tre badrum. Befälets hytter läggas i
däckshuset på shelterdäcket, medan manskapet logerar
akterut. Förutom sedvanliga mässar anordnas dagrum för
såväl befäl som besättning.
Maskineriet kommer att ulgöras av en enkelverkande
tvåtakt direkt omkastbar "solid injection"-dieselinotor av
Eriksbergs tillverkning, utvecklande 5 400 ihk. Den
kon-trakterade farten är 14 knop.
Den 12 december sjösattes lastmotorfartyget
"Manga-rella" om ca 9 050 tdw. Samma huvuddimensioner,
arrangemang och maskineri som på "Christer Salén".
AB Lindholmens Varv, Göteborg, har lämnat
nedanstående sammanställning av sin verksamhet:
Handelsfartyg
antal tdw brt ihk
år 1944 levererade........... 4 9 390 4 838 5 250
år 1944 sjösatta ............. 5 12 385 6 474 7 650
1/1 1945 stapelsatta ......... 3 11 950 7 550 11 550
1/1 1945 beställda ännu ej
stapelsatta .................. 15 50 475 29 840 38 150
Under fjolåret utfördes 89 dockningar och 59
sliptagningar av fartyg.
Fig. 25. Lastmotorfartyget "Christer Salén" omedelbart
efter sjösättningen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
