Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 7. 16 februari 1946 - Skeppsbyggnadsverksamheten i Sverige 1945, av Nils J Ljungzell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
164
\ TEKNISK TIDSKRIFT
nettodräktighet ........ svensk 6 559 rt, engelsk 5 081 rt
propellermaskineri: en sexcylindrig dubbelverkande tvåtakt
Kockum—MAN dieselmotor, utvecklande 4 000 ahk vid
116 r/m
fart på last................................. 1372 knop
Tankmotorfartyget "Herori’ om 13 510 tdw vid 27’—21/8"
djupgående byggt för A/S Heron, S H Smith Sörensen,
Arendal. Det är av samma typ och har samma
huvuddimensioner, maskineri och fart som "Lisita".
Lasttanks-kapaciteten är 625 000 eng. kbf.
bruttodräktighet ....... svensk 8 716 rt, engelsk 8 484 rt
nettodräktighet ........ svensk 6 559 rt, engelsk 5 080 rt
Tankmotorfartyget "Bråli’ om 13 450 tdw vid 27’—2V8"
djupgående, byggt för A/S Bill, L Gill-Johannessen, Oslo,
är också av samma typ och har samma huvuddimensioner
som "Lisita" och "Heron". Lasttankskapaciteten är 630 000
eng. kbf.
bruttodräktighet ....................... engelsk 8 479 rt
nettodräktighet ....................... engelsk 5 074 rt
Tankmotorfartyget "Beauregard’ om 13 510 tdw vid
27’—21/ s" djupgående, byggt för A/S Beaumont, Biörn
Biörnstad & Co., Oslo, har samma huvuddimensioner och
Fig. 3. Tankskeppet "Julian’ (13 490 tdw).
Fig. 4. Tankskeppet "Kongsstein" (16 200 tdw).
Fig. 5. Fruktmotorfartyget "Pacific Express" (4 200 tdw),
17’lt knop.
tankantal som "Lisita", "Heron" och "Bråli" men starkare
maskineri. Lastrumskapaciteten är 630 000 eng. kbf. övriga
data:
bruttodräktighet ....... svensk 8 821 rt, engelsk 8 535 rt
nettodräktighet ........ svensk 6 628 rt, engelsk 5 060 rt
propellermaskineri: en sjucylindrig dubbelverkande tvåtakt
Kockum—MAN dieselmotor, utvecklande 4 500 ahk vid
110 r/m
fart på last................................... 14 knop
Tankmotorfartyget "Julian" om 13 490 tdw vid 27’—21//’
djupgående har samma huvuddimensioner, tankantal,
last-tankskubik, maskineri och fart som "Beauregard".
Registertonnaget är något olika:
bruttodräktighet ....................... engelsk 8 511 rt
nettodräktighet ........................ engelsk 5 083 rt
Tankmotorfartyget "Vesthav" om 16 450 tdw vid 29’—
10V djupgående har ett däck, pop, brygga och back. Det
är byggt för Skibs A/S Sydhav, T Lodding, Oslo, och har:
längd mellan perpendiklar .................... 500’—0"
mallad bredd................................. 63’—0"
mallat djup .................................. 38’—0"
antal centerlasttankar........ 10, antal sidolasttankar 10
lasttankskapacitet ..................... 778 500 eng. kbf
bruttodräktighet ..................... engelsk 10 298 rt
nettodräktighet ....................... engelsk 6 219 rt
propellermaskineri: en åttacylindrig dubbelverkande
tvåtakt Kockum—MAN dieselmotor, utvecklande 5 500 ahk
vid 120 r/m
fart på last ................................ 14^2 knop
Tankmotorfartyget "Sysla" om 16 250 tdw vid 29’—63/8"
djupgående, byggt för Waages Tankrederi A/S, Oslo, har
samma huvuddimensioner, lasttankskapacitet, maskinen
och fart som "Vesthav". Registertonnaget skiljer sig något:
bruttodräktighet ...................... engelsk 10 341 rt
nettodräktighet ...................... engelsk 6185 rt
Tankmotorfartyget "Konysstein" om 16 200 tdw vid
29’—61/*" djupgående, byggt för A/S Solvang, A Gowart
Olsen, Stavanger, har samma huvuddimensioner,
lasttankskapacitet, maskineri och fart som "Vesthav" och "Sysla".
Registertonnaget är:
bruttodräktighet ........ svensk 10 544 rt, engelsk 10 342
nettodräktighet ......... svensk 8 026 rt, engelsk 6 183
Motorfärjan "Malmöhus", byggd för Statens Järnvägar,
har 730 t dödvikt på 4,10 m djupgående, kan utan vagnar
medföra 1 788 passagerare, med vagnar 1 290 passagerare,
och har följande övriga huvuddata:
längd mellan perpendiklar ..................... 86,80 m
mallad bredd ................................. 16,00 m
mallat djup till vagndäck ...................... 6,20 m
bruttodräktighet ....... svensk 2 658 rt, engelsk 2 517 rt
nettodräktighet ........ svensk 1 270 rt, engelsk 804 rt
propellermaskineri: två åttacylindriga enkelverkande
tvåtakt Kockum—MAN dieselmotorer, utvecklande ca 2 375
ahk vid 205 r/m
fart på ca 10 m vattendjup .................... 15 knop
Fruktmotorfartyget "Pacific Express’ om 4 200 tdw vid
23’—53/<" djupgående är en öppen shelterdäckare med
lång back, beställd av Skibs A/S Seattle, Biörn Biörnstad
& Co., Oslo, och har följande huvuddata:
längd mellan perpendiklar .................... 355’—0"
mallad bredd ................................ 52’—0"
mallat djup till huvuddäck ................... 25’—6"
mallat djup till shelterdäck ................... 34’—0"
lastrumskapacitet, "båle" .............. 213 820 eng. kbf
bruttodräktighet ...................... engelsk 3 401 rt
nettodräktighet ....................... engelsk 1671 rt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
