- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 76. 1946 /
422

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 17. 27 april 1946 - Trafikområden för broar, av H N Pallin

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

422

TEKNISK TIDSKRIFT

Fig. 1. Trafikområden för broar över sicksackhinder.
Broarna t.v. äro belägna på en och samma räta linje
i raksträckornas mitt, t.h. äro de belägna i hinderlinjens
toppunkter eller spetsar. Trafikområdena äro åtskilda
genom olika streckning.

Fig. 2. Trafikområden för broar över slingrande hinder.
Broarna t.v. äro belägna på en och samma räta linje i
kurvornas vänd- eller inflexionspunkter, t.h. äro de
belägna i kurvornas toppunkter. Trafikområdena äro åtskilda
genom olika streckning.

och form på samma sätt som vid en flod med
sicksacklopp (fig. 2 t.h.).

I detta senare fall kan den teoretiska
områdes-begränsningen med räta linjer uppenbarligen icke
ha sin fulla motsvarighet i verkligheten, beroende

på den anpassning, som både bebyggelsen och
be-byggarnas uppfattning om transportvägarna
undergå genom flodens krökta förlopp. Därav den
utjämning av gränserna, som skett i bilden.
Påpekas bör, att både flodens krökta förlopp och

Fig. 3. Trafikområden eller uppland till broar över Vänern
mellan Näset och Kållandsö enligt förslag av 1941. Från
helsvart område går den övervägande delen av
genomgångstrafiken mellan de två områdena över Vänern.
Streckade områden skulle endast lämna mindre delar av
sin trafik till dessa broar, medan vita områden ge ringa
eller intet tillskott.

Fig. 4. Trafikområden för en Blasieholmsbro. De visa olika
storlek å ömse sidor om floden enligt i texten angivna
regler. Södermalm är gemensamt trafikområde för alla
gatubroar över Norrström, allt intill gränserna för
trafikområdena dels till Västerbron, dels till en på bilden inlagd
österbro, vars profil här ej medtagits. Den streckade
brolinjen betecknar ett tidigare förslag till broläge.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Oct 18 15:45:22 2024 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1946/0434.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free