Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 34. 24 augusti 1946 - Stockholms kommunala verk under kriget. Reningsverket, av Gustaf Brundin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
810
TEKNISK TIDSKRIFT
År 1940, dvs. innan Henriksdalsverket var
igångsatt, blev frågan om att använda gas för bildrift
åter aktuell på grund av den då rådande bristen
på bensin. En högtryckskompressor anskaffades
på kortast möjliga tid och ett befintligt träskjul
vid Åkeshovs Reningsverk inreddes till gasstation.
Den enda kompressor som gick alt få var en
syr-gaskompressor, vilken på grund av
vattensmörj-ning blev utsatt för stark korrosion. Den kunde
ej heller hållas så tät som en maskin för
brännbar gas bör vara. Före komprimeringen fick
gasen passera ett aktivt kolfilter, som hade till
uppgift att befria gasen från svavelväte. Någon annan
rening av gasen förekom ej.
1 juli 1941 levererades den första av
kompressorerna till Henriksdalsverket.
Gasstationsbyggnaden hade då ännu ej blivit färdig, varför
kompressorn uppställdes under ett tak utomhus. Den
togs i drift i augusti och användes trots den
stränga kylan under en stor del av vintern. I maj
1942 togs den nuvarande gasstationen i drift. 1
denna anläggning befrias gasen från kolsyra och
svavelväte genom tvättning med 2,5- till 3-normal
pottaskelösning. Denna lösning regenereras sedan
i en avdrivare, där luten medelst ånga upphettas
till 104° (fig. 1). Luten släpper då huvudparten
av-kolsyran och kan sedan användas på nytt. Genom
reningen stiger gasens värmevärde från 5 300 till
ca 8 000 kcal/m:!. Den komprimeras i fyrstegs
kompressorer till 150 atö och fylles på
stålflaskor (fig. 2).
Anläggningens kapacitet är 150 m3/h renad gas.
Enär någon lagerbehållare för komprimerad gas
ej har installerats vid gasstationen, har
komprimeringen alltid varit beroende på tillgången av
tomma gasflaskor. Gasproduktionen har därför
i allmänhet ej kunnat hållas högre än 3 000 till
3 500 m3/dygn.
De vanligaste störningarna i gasleveranserna har
berott på rågasbrist. Efter regnperioder då
avloppsledningarna blivit rensköljda har tillförseln
av siam till reningsverket blivit avsevärt mindre
än normalt, och detta har medfört att
gasproduktionen minskat.
Gasens användning och pris
Av den renade gasen har en tredjedel använts
av Gatukontorets olika avdelningar medan resten
levererats till Spårvägsbolaget. Vid
Spårvägsbolaget har gasen huvudsakligen haft tre olika
användningsområden. Huvudparten av gasen har
använts till halvdagsbussar, dvs. sådana som
användes vid rusningstrafiken på morgon och kväll.
För dessa vagnar ställer sig gengasdriften särskilt
oekonomisk. Viktigast har dock användningen
av gasen för garagekörning av gengasbussar
varit. På varje gengasbuss monterades en
metan-gasflaska med tillbehör, så att bussarna, sedan
de lämnat gengasaggregatet på gården, på metan
kunde köras in i tvätt- och smör jhall och garage.
Innan metan kom till användning för detta
ändamål måste vagnarna bogseras ut och in, och
garageutrymmet kunde då ej fullt utnyttjas,
varför många vagnar ej fingo rum i garaget.
Slutligen har metanen använts för drift av en del
verksvagnar.
Gaspriset har praktiskt taget hela tiden varit
35 öre/m3.
Anläggningskostnaden för gasstationen uppgick
till 550 000 kr. att amorteras på fem år.
Bruttoinkomsten och tillverkningspriset på
gasen har varierat enligt nedanstående.
Inkomster [-Tillverkningskostnad-] {+Tillverknings-
kostnad+}
kr öre/m3
1942 226 000 40
1943 335 000 33
1944 395 000 26
1945 435 000 24
Till dessa priser kommer transportkostnader.
Med de priser som nu åter gäller för bensin
har det visat sig oekonomiskt att använda metan
för bildrift. Bilgastillverkningen kommer därför
att läggas ned den 1 maj 1946, och rågasen kom-
Fig. 1. Avdrivare och lutpumpar.
Fig. 2. Högtryckskompressor för gas.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
