- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / Årgång 77. 1947 /
720

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 35. 27 september 1947 - Bygghandbok för hus-, väg- och vattenbyggnad, av Richard Smedberg - Teknisk-ekonomisk redogörelse för banavdelningens verksamhet år 1945, av Å Waldemarson

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

(>720

TEKNISK TIDSKRIFT

Bygghandbok för hus-, väg- och vattenbyggnad,

redigerad av Ejnar Wåhlin. Tidskriften Byggmästarens
förlag, Stockholm 1947. 705 s., 900 fig. 40 kr.

Äntligen har vi efter mångåriga förberedelser nått
därhän, att vi börjar få en svensk ingenjörshandbok. Därmed
slipper vi beroendet av de utländska, som i vissa detaljer
ej passar oss. Och vad som är ännu bättre, denna bok är
klart överlägsen de engelsk- och tyskspråkiga
handböckerna genom att innehållet ej begränsats till det tekniska
utan att även ekonomiska, organisatoriska och sociala
spörsmål behandlats. Systematiseringen, ägnad att under
lätta användningen, är driven längre än någonsin och
mönstergill. Därtill kommer det lättlästa trycket och det
goda papperet.

Det är i huvudsak unga och skickliga krafter bakom
verket. Huvudredaktören tillhör en 13-mannakommitté,
som svarat för planläggningen med stöd av 45
medarbetare och ytterligare 35 sakkunniga. Man iakttar, att
arkitekterna aldrig försummar att tillfoga kvalitetsbeteckningen
SAR. medan väg- och vattenbyggarna tyvärr glömmer bort
det lika viktiga SVR!

Denna första del, som skall följas av ytterligare tre till
början av 1948, omfattar de allmänna grunderna. De
kommande banden omfattar allmän byggnadsteknik,
husbyggnad samt väg- och vattenbyggnad. Med "allmänna
grunder" har utgivaren betecknat bl.a. en särdeles nyttig
inledande avdelning, matematik, tillämpad matematik,
naturvetenskaper, byggnadsstatik, hållfasthetslära, geoteknik,
mätningsteknik och — märk väl — byggnadsorganisation.
Talrika tabeller och källhänvisningar ökar bokens värde.

Om detta arbete gäller det alltför ofta använda men här
synnerligen berättigade ordet: oumbärlig.

Richard Smedberg

Teknisk-ekonomisk redogörelse för banavdelningen
verksamhet år 1945, Statens Järnvägars publ., Stockholm
1946. 114 s., 11 fig.

1946 års redogörelse ger en översikt av de varierande
arbetsuppgifter, som ingår i banavdelningen verksamhet
på SJ. Den inledes med en sammanställning i tabellform
över bansektionernas spårlängder, personalantal,
kostnader, banmästareavdelningar och banvaktssträckor,
signal-och telefonreparatörssträckor samt personaluppsättningen
på dessa. Det följande avsnittet innehåller en kort
framställning av banarbetarnas löneförhållanden. Kostnaderna
för drift och underhåll redovisas och uppgifter ges om
ban-underhållet. Redogörelsen avslutas med en
sammanställning av nybyggnads- och förändringsarbeten samt en
uppräkning av pågående försök.

Tabellerna över bannätets indelning lämnar bl.a.
följande imponerande sammanställningssiffror:

km

Trafikerad banlängd, totalt ..................................12 060

härav dubbelspår............585

Spårlängd, totalt ........................... 16 530

härav elektrifierade spår ..................7 375

Brolängd ....................................................................45

st.

Anställd personal i medeltal under året ............15 700

Eldstäder i bostäder ..............................................28 190

Spårväxlar, uttryckta i enkla dylika ..................23 160

kr.

Bokförda kostnader ........................ 148 389 000

Banmästareavdelningarnas medelspårlängder uppgick till
59 km, varav 43 km huvudspår och 16 km sidospår.

Av redogörelsen över banarbetarnas löneförhållanden
framgår, att löneinkomsten i genomsnitt per arbetare och
timme vid arbete på ordinarie tid utgjort 176 öre och vid
övertidsarbete 254 öre. Utgiften per arbetstimme för
semester- och sjukavlöningar, läkarvård, begravningshjälp
och ersättning för väntetid uppgick till 11 öre.

Banavdelningen kostnader för drift och underhåll (ex-

klusive elektrisk tågdrift) har per spårkm för linjerna av
högsta klass (A-linjerna) i genomsnitt uppgått till 6 295
kr., för B-linjerna till 5 036 kr. och för linjerna av lägsta
klass, C-linjerna, till 3 845 kr. Högsta delposten, ca 20 %
härav, utgör syllkostnad. För drift och underhåll av
anläggningar för eltågsdrift uppgick kostnaden per elektrisk
spårkm exklusive Malmbanan till 452 kr., och för denna till
1 083 kr.

Av det rikhaltiga siffermaterialet rörande banunderhållel
framgår bl.a. följande:

Livslängden för syllar var i medeltal för under år 1945
upptagna

år

impregnerade med kreosotolja ...................... 23

impregnerade med kreosolkalcium .................. 27

oimpregnerade ..................................... 14

Anskaffningskostnaden för syllar uppgick till 5,85 kr. per
styck. Impregneringsverksamheten omfattade 74 000 m3.
Impregneringskostnaden har för syllar, beräknade i 2,7 m
längder, uppgått till 2,20 kr/st. och för annat virke till
24,30 kr/m3.

Av i huvudspår befintliga skenor är omkring en
fjärdedel tillverkad i Sverige. Antalet rälsbrott inklusive fotbrott
var 436, vartill kommer 5 skenbrott vid svetsställe.

Påsvetsning med gas har verkställts vid 5,1 % av det
totala antalet i spår befintliga korsningar. Per korsning,
exklusive traktamentsersättningar för svetsarna, har
kostnaden i medeltal uppgått till 45 kr. Skenskarvsvetsning
med gas har utförts vid 1 200 skarvar för en kostnad av
i medeltal 19 kr. per skarv. I gassvetsade skarvar har
inträffat två brott, vilka är de första som upptäckts vid SJ.

Från grusgropar har till barlast uttagits 1 108 000 ms
grus, sand och singel. Förbrukningen av makadam
omfattade 379 000 m3 och av kolaska 11 000 m3. Gruskostnaden,
vari inräknas likvid för uttagna massor, anordningar i
grusgropar, lastning och transport till användningsplatsen,
uppgick till i medeltal 2,95 kr/m3.

Ett gott begrepp av det omfattande planteringsarbetet ger
uppgifterna om det under året utplanterade växtmaterialet.
I detta ingick bl.a. 1 500 fruktträd, 3 900 bärbuskar, 3 800
parkbuskar, 17 100 häckväxter, 15 300 låga rosor, 60 800
perenna växter, 28 000 blomsterlökar och 385 000 andra
blomsterväxter.

Vid anläggningar för eltågsdrift förekom driftstörningar
sammanlagt 27 gånger, varav i 20 fall med kortare
varaktighet än 31/» min. Det längsta avbrottet uppgick till
57 min, förorsakat av ett linbrott. De maximala
nedslitningarna på kontakttråden låg mellan 0,03 och 1,38 mm.
På sträckor med dubbelspårsdrift har konstaterats, att
av-nötningen är betydligt ojämnare vid stigning än vid
lutning.

Omfattande teletekniska anläggningar har utförts. Bland
årets nyheter kan nämnas en snöskredsalarmanläggning.
Vid snöskred inom de av anläggningen skyddade områdena
visar uppsatta för- och huvudsignaler stopp, vilket
repeteras till spegelfält på respektive stationer.

I redogörelsen för nybyggnads- och ändringsarbeten
beskrives bl.a. ett mindre vanligt broutbyte. En
fackverksbro med huvudbalkarna utbildade som stående
parallellreglar och med en spännvidd av 46,5 m färdigställdes på
land. överbyggnaden förhalades sedan över den befintliga
bron (med spännvidden 41 m) ut till sin plats. De båda
överbyggnaderna sammankopplades och sänktes, tills den
nya bron erhöll rätt läge. Under pågående trafik togs
därefter den gamla stålöverbyggnaden bort.

Försök pågick under 1945 vid banavdelningen med prov
på syllar, impregnerade med arseniksalt, martinskenor,
skenor med hög manganhalt, skenbefästning med
fjäderspik, plattor av poppelträ mellan skenfot och
underläggsplatta, bitumenpreparat för isolering och rostskydd mellan
syllar och järnbalkar och smörjning av ytterskenans
far-kant i kurvor. Å Waldemarson

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:32:27 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1947/0732.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free