Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 12. 19 mars 1949 - Skeppsbyggeriet i Sverige 1948, av Nils J Ljungzell
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
21 fi
TEKNISK TIDSKRIFT
i
"»»i!
Fig. 17. MIS "Höegh Silverwave" (9 800 tdw, 16 knop),
Eriksberg 1948.
som rederiet låtit bygga för sin Sydafrikalinje och
systerskepp till de av varvet tidigare levererade "Hjelmaren"
och "Mälaren". Den senares huvuddata omnämndes i
Tekn. T. 1947 s. 790. Maskineriet består av en tvåtakt
enkelverkande 6 700 ihk B & W—Eriksberg dieselmotor,
och den kontrakterade farten är 161/» knop.
Den 14 april levererades M/S "Diana’ om 1 975 tdw på
ett djupgående av 16’—8" till Det Bergenske
Dampskibs-selskab. Det var det tredje i en serie på fyra fartyg, som
nämnda rederi beställt hos Eriksberg och varav "Vela"
och "Corvus" tidigare levererats. En beskrivning av "Vela"
var införd i Tekn. T. 1947 s. 790. Det fjärde fartyget i
serien M/S "Draco" sjösattes den 17 juni och levererades
den 6 september. "Draco" liksom de övriga av denna serie
är klassad i Det Norske Veritas och har två genomgående
däck samt tre lastrum. Ett lastrum och ett parti av
mellan-däcket om tillsammans 15 400 eng. kbf är isolerat för
fisktransport, och ett kylmaskineri med Freon som kylmedel
för lasten har installerats i maskinrummet.
Huvudmaskinen består av en tvåtakt enkelverkande B & W—Eriksberg
1 450 ihk dieselmotor, och den kontrakterade farten är
12 knop.
M/S "Höegh Silverwave", en shelterdäckare om 9 800 tdw
med inredning för 12 passagerare, sjösattes den 28 april
och levererades den 19 augusti till beställaren,
skeppsredare Leif Höegh, Oslo. Det är ett systerskepp till "Höegh
Silverspray", levererad året förut till samma beställare
och beskriven i Tekn. T. 1947 s. 173. Fartygstypen
utmärker sig bl.a. genom sina lastnings- och
lossningsanordningar. "Höegh Silverwave" har sålunda två master och
tolv bompålar samt inte mindre än 27 lastbommar, därav
18 3-tons, 6 5-tons, 2 10-tons och en 25-tons, betjänade
av 18 3-tons och 3 5-tons elektriska vinschar. En tvåtakt
enkelverkande niocylindrig B & W—Eriksberg dieselmotor
utvecklar 8 100 ihk och ger fartyget en hastighet av 16
knop på full last.
Det första fartyget i en serie om tre, beställda av
rederikoncernen Fernley & Eger, Oslo, M/S "Fernhill" om 8 400
tdw på ett medeldjupgående av 25’—111/»" sjösattes den
27 maj och levererades den 30 september. Skeppet är av
shelterdäckstyp med lång back, ett stort däckshus
midskepps kring maskinkappen, byggt med i det närmaste
helsvetsat skrov till högsta klass i Det Norske Veritas med
huvuddimensionerna:
längd mellan perpendiklar .................................. 405’—0"
mallad bredd ................................................ 58’—0"
mallat djup till shelterdäck ................................. 38’—9"
"Fernhill" har fem lastrum och lika många lastluckor,
betjänade av 19 lastbommar, varav en för 30 t lyft. Ett
av lastrummen, beläget för om förliga maskinrumsskottet,
är inrett som djuptank för vegetabiloljor. Dessutom finnes
ett mindre kyllastrum om ca 10 000 eng. kbf. Den totala
lastrumskapaciteten uppgår till 530 000 eng. kbf "grain".
I däckshuset midskepps finnes inredning för passagerare
och befäl, akterut för manskapet. Antalet passagerare, som
fartyget kan föra, är tolv, förlagda i sex hytter, alla med
badrum. Framdrivningsmaskineriet utgöres av en tvåtakt
enkelverkande sjucylindrig B & W-—Eriksberg dieselmotor,
utvecklande 7 000 ihk. Den kontrakterade farten är 151/2
knop.
Det andra fartyget i nyssnämnda serie, M/S "Fernbag",
sjösattes den 2 december.
M/S "Tanered", ett shelterdäckat fartyg med back och
pop samt två däckshus, beställt av rederiet Wilh.
Wilhelm-sen, Oslo, löpte av stapeln den 6 juli och gick provtur den
21 oktober. Det har en lastförmåga om 9 740 tdw på
27’-—0" djupgående och inredning för 12 passagerare samt
är av Wilh. Wilhelmsens vanliga typ, av vilken Eriksberg
levererade M/S "Talabot" i december 1946. Skrovet är
helsvetsat med dimensionerna:
längd mellan perpendiklarna ................................ 445’—0"
mallad bredd ................................................ 61’—0"
mallat djup till shelterdäck ................................ 41’—6"
"Tanered" har fem lastrum samt djuptank för om
maskinrummet. Den förliga lastluckan har täckluckor av stål av
von Tells typ. Fartyget har två master om tio bompålar
samt 16 3-tons bommar, 2 5-tons och en 25-tons.
Huvudmaskineriet består av en tvåtakt enkelverkande niocylindrig
B & W—Eriksberg dieselmotor, utvecklande 8 100 ihk, och
den kontrakterade farten är 16 knop.
För Rederi AB Fredrika, Stockholm, sjösattes den
28 augusti M/S "Ragunda", en shelterdäckare om 3 475
tdw på ett djupgående av 18’—93/s", vilken sedan
levererades den 18 november. "Ragunda" är klassad i Lloyd’s
Register, har helsvetsat skrov med isförstärkning samt
huvuddimensionerna:
längd mellan perpendiklar .................................. 318’—0"
mallad bredd ................................................ 44’—6"
mallat djup till shelterdäck ................................ 27’—3"
Propellermaskineriet utgöres av en tvåtakt enkelverkande
B & W—Eriksberg 3 250 ihk dieselmotor, och den
kontrakterade farten är 141/» knop på full last.
Lastmotorfartyget "Belleville", en shelterdäckare om 8 400
tdw på ett djupgående av 25’—ll1/*", sjösattes den 8
september och levererades den 2 december till beställaren,
Klaveness Dampskibsaktieselskab, Oslo. Det är av samma
storlek och typ som "Fernhill" och "Fernbay" samt
avviker från dessa endast i fråga om mindre detaljer.
Tankmotorfartyget "FilefjeU" om 15 750 tdw på ett
djupgående av 27’—73/." sjösattes den 7 oktober och levererades
den 21 december till A/S Filefjell, Oslo. Det är av samma
storlek och typ som "Olav Ringdal Jr" samt var
Eriksbergs fjortonde och sista fartygsleverans i fjol.
Den 27 oktober sjösattes M/S "Lista", en shelterdäckare
Fig. 18. MIS "Ragunda" (3 500 tdw, 14’l, knop), sjösättes
pd en av de äldre, nu nedlagda bäddarna pd Eriksberg,
vars ståtliga kontorsbyggnad synes upptill dt höger.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
