Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 46. 16 december 1950 - Böcker - Trafik i världsrymden, av sah - Veetex beräkningsmetod för kilremsöverföringar, av Albert Hoppe - Forelæsninger over forbrændingsturbiner, av B M W - Advanced vector analysis with application to mathematical physics, av CS - The behavior of stanchions bent in single curvature, av CS - Non-ferrous castings, av CS
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
11 november 1950
1169
heller är en ökning av lufttemperaturen med höjden ett
"sällsynt undantag" — inversioner förkommer tvärtom
mycket ofta i vårt klimat. Sedan kan man haka upp sig
på "ljudöverträffande hastighet" i stället för överljudfart,
"geometriska hålladdningar" i stället för riktad
spräng-verkan, liksom på uttryckssättet, att vissa
konstruktionsdetaljer "befinner sig ännu alltför mycket i ett flytande
stadium" (sic!).
Dessa otympligheter är, som sagt, koncentrerade till ett
enda kapitel. För övrigt är boken både sakligt skriven och
vederhäftigt översatt och utgör en nöjsam läsning, som
tillfredsställer även en teknikers krav på nyhetsvärde och
fackmässighet. sah
Veetex beräkningsmetod för kilremsöverföringar, av
Bengt Jakobsson. Strömman & Co., Göteborg 1950. 8 s. +
diagr. 3 kr.
Strömman & Co. har tidigare i sin "Veetex handbok"
framlagt en beräkningsmetod för kilremsöverföringar. I
den nu utgivna broschyren har metoden rationaliserats i
hög grad. Hela beräkningen av skivdiametrar, remtyp,
remnummer, anliggningsvinkel, centrumavstånd och remantal
sker med tillhjälp av en sida i A-4-format samt en
avläs-ningslinjal, båda tryckta på kartong.
Beräkningsbladet kan användas av envar, som kan
multiplicera och dividera på räknesticka. Räknesticksskalor
ingår emellertid, varför den vanliga räknestickan blir
överflödig. Effektöverföringsförmågan vid alla
periferihastig-heter för de olika remprofilerna har helt enkelt angivits
som en faktor i förhållande till F-remmens effekt.
Av intresse är det nomogram, där med hjälp av
avläs-ningslinjalen såväl centrumavstånd som anliggningsvinkel
och anliggningsfaktorer direkt avläses. Till skillnad från
andra nomogram för centrumavstånd är detta icke
approximativt utan exakt och kan dessutom genom användning
av stora skivans delningsdiameter I) som parameter
omfatta alla utväxlingar U, där 1 U oo.
Med beteckningarna C ■= centrumavstånd, L — remlängd
och ß anliggningsvinkel på lilla skivan har följande
ekvationer använts
L 2 C . ß ß
= TT + - sin —––
D D 2 2
(-è)
vilket kan tecknas
■|-Ä(-è)
P = h [l o)
Genom att log C/Z) och log L/D avsatts på nomogrammets
axlar kan avläsningslinjalens logaritmskalor rationellt
användas och talvärdena för C och L direkt avläsas. Därvid
anges på avläsningslinjalen både lämpligt remnummer och
vilka remprofiler av detta remnummer som finns och
huruvida dessa är lagerremmar. På beräkningsbladets
framsida anges även erforderliga formler samt
beteckningar, vilka valts i nära anslutning till TNC:s
rekommendationer.
Beräkningsarbetet underlättas ytterligare genom att ett
häfte beräkningsblanketter i A5-format medföljer; häri
införes storheterna allteftersom de tas fram. Blanketterna
lämpar sig för arkivering och finns då tillgängliga om man
skulle önska gå tillbaka till beräkningarna.
I broschyrens text beskrives beräkningsbladet och
genomgås ett par exempel, där den enkla framställningen, de
tydliga figurerna, som visar nomogrammen i "arbetsläge",
jämte ett ifyllt beräkningsformulär torde ge även ovana
räknare möjlighet att snabbt inlära den nya metodiken.
Som trycksak betraktat är beräkningsbladet med tillbehör
ett ovanligt vackert arbete. Albert Hoppe
Forelæsninger over forbrændingsturbiner, av Viggo
A Kjær. Store Nordiske Videnskabsboghandel, Köpenhamn
1950. 87 s., 118 fig., 10 tab. 28 dkr.
Till föreläsningarna i förbränningsmotorer vid Danmarks
Tekniske Højskole har förf. sammanställt ett särskilt
kompendium över gasturbiner, då de utländska böcker, som
finns på området, icke anses lämpa sig för undervisningen.
Kompendiet innehåller först en allmän genomgång av
verkningsgrader o.d. för olika turbinaggregat samt något
om värmehållfasta material. Härefter följer några kapitel
om beräkning av aktions- och reaktionsturbiner samt
axial-och radialkompressorer. Kompendiet avslutas med
beskrivningar av kända aggregat jämte beräkningsexempel.
Föreläsningarna är klart uppställda och innehållet
illustreras med en mängd figurer från tillverkade aggregat
jämte deras karakteristikor. Detta gör att kompendiet med
lätthet kan läsas och alltså användas för självstudium.
Även om kompendiet, såsom framgår av titeln, främst är
avsett för studerande vid tekniska högskolor, lämpar det
sig nämligen även mycket bra för utexaminerade
högskoleingenjörer. BMW
Advanced vector analysis vvith application to
mathe-matical physics, av C E Weatherburn. G Bell & Sons,
London 1944. 210 s., 36 fig.
Arbetet utgör en lärobok i den högre vektorkalkylen samt
dess tillämpningar i den matematiska fysiken. I kap. 1 ges
en överblick över de vanliga vektoriella
differentialoperationerna; kap. 2 behandlar linje-, yt- och
volymsintegralerna, övrig högre vektoranalys avhandlas i kap. 5 och 7,
där tensorbegreppet och de tensoriella
differentialoperationerna införs. Kap. 3 behandlar potentialteorins
element samt värmeledningsekvationen; kap. 4 rörelsen i en
ideell vätska; kap. 6 rörelsen hos en stel kropp kring en
fix punkt under införande av det tensoriella begreppet
tröghetsmoment; kap. 8 beskriver jämviktsekvationerna i
elastiska kroppar samt rörelsen i en seg vätska; kap. 9
redogör för elektrostatiken, magnetismen samt
elektrodynamiken; kap. 10 behandlar Maxwells och Lorentz
ekvationer samt den speciella relativitetsteorien bl.a.
Lorentz-transformationen med dess tillämpningar på
elektricitetsläran.
Boken gör ett mycket vederhäftigt intryck och är väl
disponerad. Som lärobok i ämnet bör den därför kunna
rekommenderas. CS
The behavior of stanchions bent in single eurvature,
av J W Roderick. British Welding Besearch Association,
London 1945. 16 s. 5 sh.
Undersökningens syfte är att klarlägga den verkliga
bärförmågan hos ramverk med böjningsstyva (svetsade)
knutpunkter. Bärförmågan definieras här som den last vid
vilken sammanbrott hos konstruktionen sker genom stor
plastisk deformation. Enligt det tyska "Traglastverfahren"
är det bekant, att statiskt obestämda system utan större
plastisk deformation kan uthärda avsevärt högre laster än
den som svarar mot lokal flytning i den högst ansträngda
sektionen. Bärförmågan enligt ovanstående definition eller
"flytlastförhöjningen" kan tämligen exakt beräknas genom
kända metoder. Föreliggande arbete redogör för en
experimentell verifikation av dylika beräkningar i ett visst
belastningsfall. CS
Non-ferrous castings, av R F Hudson. Chapman & Hall,
London 1948. 282 s., 63 fig. 22 sh.
Meningen med denna bok är att bibringa den praktiskt
verksamma gjuteriingenjören en vetenskaplig syn på sitt
arbete. Boken är därför hållen i en för praktiker förståelig
ton. I början behandlas de olika råmaterialen såsom
legeringsmetaller, bränslen, eldfasta material, sand och
sandberedning samt formar och kärnor. I kap. 5 behandlas
smältning och gjutning av tennbronser samt i kap. 6 av
höghållfasta tennbronser, nickellegeringar och övriga spe-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
