Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 34. 22 september 1953 - Böcker - World cartography, bd 1, av Henrik Renman - KAK:s handbok 1953 - Tekniska Skrifter: Svängningar hos en fritt upplagd balk, som med konstant hastighet överfares av en punktlast - Hänt inom tekniken - Kurs »Skriftlig framställning» - Nickelallokeringen - Anslag för skoglig forskning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
15 september 1953
707
"leap-frog"-metoden), radarhöjdmätning, "the elevation
meter" som bilbogserad kan avverka 80 km linjeavvägd
sträcka per dag.
Andra avdelningen innehåller vidare en uppsats av C A
Burmister, USA, om "Electronic aids for surveying and
mapping". De hjälpmedel förf. beskriver bygger alla på
tillämpningen av radar. Slutligen finns en diger artikel om
nyheter i kartografiska instrument och kartografisk
teknik i USA. Den innehåller många fakta av stort
nyhetsvärde, men åtskilligt härav är redan utförligt behandlat
i andra uppsatser i avdelningen.
Tredje avdelningen ägnas helt och hållet åt kartografin
på den amerikanska kontinenten. I en första artikel
redogöres för de interamerikanska förhållandena. I de
följande har kartografin i Brasilien, Kanada och USA fått
utförliga framställningar. På ett stort antal kartor
åskådliggöres vad som åstadkommits i fråga om triangulering,
topografisk kartläggning, flygfotografering m.m.
Många torde finna den största behållningen av boken i
den sjusidiga bibliografin, uppdelad i 14 avdelningar och
upptagande över 200 titlar. Henrik Renman
KAK:s handbok 1953, den i fickformat tryckta
uppslagsboken för bilister, innehåller på sina 208 sidor som
vanligt en mängd kalender- och tabelluppgifter om bilar,
bilväsen, trafik och teknik. Vidare återfinnes utförliga
upplysningar om turistresor till utlandet, avståndsuppgifter
mellan olika europeiska städer, uppgift om samtliga
förekommande nationalitetsmärken samt länsbokstäver i de
nordiska länderna.
De nya gula trafiklinjerna på belagda riks- och
länshuvudvägar liksom filkörningens principer behandlas i särskilda
avsnitt. "Vad kostar det att äga och köra bil" och "Bilen
och försäkringarna" är två uppsatser med värdefulla tips
och upplysningar. En översikt upptagande
sjöförbindelserna Sverige—Kontinenten direkt eller via angränsande
länder är överskådlig och den systematiskt uppställda
bilist-parlören på svenska, engelska, franska och tyska bör vara
användbar för alla utlandsresenärer.
Handboken kostar 4,75 kr.
Tekniska Skrifter
Svängningar hos en fritt upplagd balk, som med
konstant hastighet överfares av en punktlast (med
hänsyn taget till lastens och balkens tröghet), av Arne
Rinkert. Tekniska Skrifter nr 152, Stockholm 1953. 20 s.,
2 fig. 7 kr.
Elastiska linjens ekvation härledes för en fritt upplagd
balk, som överfares av en punktlast med konstant
hastighet. Hänsyn tas till såväl lastens som balkens tröghet,
medan däremot inverkan av dämpning lämnas därhän.
Lösningen sker med hjälp av Lagranges rörelseekvationer
och en ansats för nedböjningen, dvs. elastiska linjen av
oo
utseendet y = JZqm,’ sin mn x/I. Häri är qx, q2 .. .qm funk-
m— 1
tioner av enbart tiden, och betraktas vidare som balkens
generaliserade koordinater.
Ansatsen uppfyller som synes gränsvillkoren
försvinnande nedböjning och moment för x = 0 och x = l, dvs.
vid balkens båda upplag. Med hjälp av ansatsen kan
uttrycken för systemets rörelse- och potentiella energi
beräknas som funktioner av q och dess derivator.
Efter substitution av dessa uttryck i Lagranges
rörelseekvationer fås för beräkning av q ett system av kopplade,
ordinära, linjära differentialekvationer av andra ordningen
med variabla koefficienter. Systemet löses med hjälp av
ansatser för q i form av trigonometriska serier.
Med hjälp av teorin genomräknas ett praktiskt exempel.
Svenska Teknologföreningens ledamöter äger erhålla Tekniska Skrifter
gratis under utgivningsåret och därpå följande kvartal mot skriftlig
rekvisition i varje särskilt fall, ställd till Teknisk Tidskrift.
Hänt inom tekniken
Kurs "Skriftlig framställning". "Nobis prima sit virtus,
perspicuitas, propria verba, rectus ordo, non in longum
dilata conclusio: nihil neque desit, nec supersit" (Vad
som främst fordras är klarhet, de rätta orden, den rätta
ordningen, en framställning rakt på sak: inget får fattas,
inget skall vara överflödigt) är romaren Quintilianus’
vackert utmejslade skildring av den objektiva, sakliga prosan
— den stilart som borde vara den givna för ingenjören,
då han i sitt dagliga arbete uttrycker sig i skrift. Men hur
är det, kan Quintilianus’ beskrivning tillämpas på
skriftliga framställningar av ingenjörshand? Svaret på den
frågan måste ofta tyvärr bli ett nej.
Nästan varje ingenjör arbetar i kontakt med eller genom
andra människor. Dessa människor måste han påverka:
som underordnad genom rapporter och föredragningar,
som sidordnad genom diskussioner och förslag, som chef
genom orienteringar och order, och slutligen, vilken
ställning han än må ha — som medlem av den kår som skall
föra tekniken framåt — genom fackuppsatser och föredrag.
Allt detta kräver en grundläggande och viktig färdighet i
att väl och på rätt sätt kunna uttrycka sig i tal och skrift.
Inom Svenska Teknologföreningen är man sedan länge väl
medveten om vikten av denna kunskap. Mycket har även
gjorts för att förbättra ingenjörernas förmåga att rätt
använda sitt modersmål, att uttrycka sig klart och tydligt,
utan att framställningen blir vare sig tråkig och
uppstyltad eller ytlig och pratsam, utan att stilen blir vare sig
kanslispråk eller affärsbrevsjargong.
Många kurser i såväl muntlig som skriftlig framställning
har anordnats under årens lopp, och vid Teknisk Tidskrifts
75-årsjubileum instiftades Teknisk Tidskrifts
jubileumspris i teknisk stilistik. Detta pris, som utgick med 1 000 kr.
för vart och ett av åren 1946—1950, utdelades som belöning
för den originaluppsats med tekniskt innehåll vilken bäst
fyllde kraven på saklig, koncis, klar och språkligt
förtjänstfull framställning. Docent Gösta Bergman, vilken i
egenskap av jurymedlem läst de fem prisårens uppsatser,
har summerat sina intryck i uppsatsen "Hur ingenjörer
skriver svenska" (Tekn. T. 1951 s. 205).
De kurser som anordnats har i allmänhet varit väl
besökta och flera av dem har dubblerats. Genom sina
kontakter med industrier och tekniska verk har STF:s
kursledning erfarit att tiden nu är mogen för en ny
"språkkurs", som denna gång skall behandla enbart skriftlig
framställning. Kursen kommer att hållas i Stockholm den
12—14 oktober 1953.
Nickelallokeringen upphör den 30 september 1953, och
därmed har Internationella Båvarukonferensen (IMC)
avslutat sin uppgift som allokeringsorgan. Enligt
Handels-och Industrikommissionen kommer nämligen IMC:s
mangan-, nickel- och koboltkommitté i Washington inte att
rekommendera fördelning av nickel på konsumtionsländer
för fjärde kvartalet 1953, och så vitt man nu kan bedöma
skulle vidare allokeringar inte erfordras.
Världstillgången på nickel har på senare tid inte
väsentligt förbättrats, och fjärde kvartalets produktion beräknas
inte överstiga tredje kvartalets. De stora
produktionsländerna har dock förklarat att de under fjärde kvartalet
kommer att ställa till konsumentländernas förfogande
minst samma kvantitet nickel som den som allokerats
genom IMC under tredje.
Upphävandet av nickelallokeringen i Washington medger
ännu inte slopande av de förbrukningsrestriktioner som
beslutats inom OEEG i Paris och som Sverige anslutit sig
till. OEEC torde under hösten ta upp denna fråga till
behandling.
Anslag för skoglig forskning. Ansökningar om anslag
ur Fonden för Skoglig Forskning (Tekn. T. 1950 s. 279) bör
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
