Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 22. 1 juni 1954 - Vattenbyggnadskonstruktionerna vid Kilforsens kraftstation, av Sten Elfman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1 juni 195i
499
Flera skäl talade för enstationsalternativet. Dels
hade den geologiska undersökningen visat, att
bergkvaliteten vid detta alternativ var avgjort
lämpligare för tunnelsprängning, dels borde man
kunna göra dammen i enstationsalternativet
säkrare och tätare än den damm, som i
tvåstations-alternativet skulle skydda en lång och smal nipa
vid Kilforsen, där Fjällsjöälven gör en tvär
sväng. Då kostnadsberäkningarna visade, att
enstationsalternativet också gav den lägsta
utbyggnadskostnaden och det lägsta kraftpriset valdes
detta alternativ.
Anläggningens huvuddrag
Fjällsjöälven avstänges 21 km från utloppet
med en regleringsdamm, där vattnet uppdäms
ca 8 m och leds en ny väg till Ångermanälven
(fig. 5). Från en punkt 1 km uppströms
regleringsdammen har en 1,8 km lång kanal grävts i
en ådal och i lågländ terräng, varifrån en 3,7 km
lång bergtunnel har sprängts till en bäckravin
mot Ångermanälven. En stenfyllningsdamm
begränsar ravinen, varigenom en ny sjö, 0,8 km
lång, skapats. I anslutning till fyllningsdammen
ligger kraftstationsintaget, varifrån drivvattnet i
tilloppstuber leds till de tre maskinaggregaten i
en bergsal 80 m under markytan. Härifrån har
en 2,7 km lång avloppstunnel sprängts fram till
Näsforsen i Ångermanälven, dit
dämningsområ-det från Nämforsens kraftstation sträcker sig.
Fjällsjöälvens flottgods följer drivvattnet genom
tilloppskanalen och tilloppstunneln, som har fri
vattenyta, och över fördelningsbassängen,
varifrån det går i flottningsränna ned till
Ångerman-älven. En ny landsväg har byggts, som förbinder
Betåsens järnvägsstation med allmänna vägen
längs Fjällsjöälven. I Fjällsjöälven har anlagts
fem grunddammar mellan regleringsdammen och
älvens utlopp, så att det där bildas en serie sjöar.
Stationens bruttofallhöjd från dämningsgrän-
Fig. 5. Situationsplan.
sen -f- 193,0 till Nämforsens däinningsgräns är
99 m (fig. 6).
Stationen har konstruerats för en
utbyggnads-vattenföring av 300 m3/s. Enligt en nyligen gjord
beräkning får stationen en största vattenföring
av 375 m3/s, varvid effekten blir 285 MW och
normalårsproduktionen vid 1953 års
reglerings-stadium 1 150 MkWh, vid 1960 års
regleringssta-dium 1 200 MkWh.
Regleringsdammen
Dammen har en krönlängd av 282 m och ett
största djup av 20 m och består av ett
utskovs-parti av betong med anslutande jorddammar,
fig. 7.
Utskovspartiets pelare och trösklar är grund-
Fig. 6. Längdsektion genom anläggningen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
