Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 38. 19 oktober 1954 - Turbiner i svenska vattenkraftverk, av Magnus Oledal
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
12 oktober 195U
893
Fig. 12. Kopplingsdetaljer
mellan ledskovel och
på-dragsring med brottlänk
(KMW).
centrum har här i Sverige kommit till användning endast
i Vargöns aggregat 2 (Nohab) och då av patenthänsyn. Vid
utbyte av äldre turbiner har dock detta utförande sina
fördelar ur utrymmessynpunkt — utomlands har detta
beaktats — och det kan tänkas bli användbart vid våra
framtida, oundvikliga utbyten av äldre francisturbiner. Ra-
Fig. 13. Nora kraftverk, Hagby (Finshyttan); H = 16,5 m,
P = 1 120 kW, n = 428 r/m.
diellt ställda ledskovlar passande turbiner av den typ, som
fig. 5 visar, har ej kommit till användning i Sverige, men
svenskt patent finns på anordning vid sådant utförande
och modellförsök har utförts.
För att minska läckningen vid stängda ledskovlar förses
dessa med inlaxade gummilister, som tätar mot den
efterföljande skovelns spets. Även mot läckningen vid
skovlarnas ändytor finns särskilda hydrauliskt manövrerade eller
fjäderbelastade tätningsanordningar. Dylika har dock
kommit till användning endast i enstaka fall. Det har
visat sig, att läckningen genom en turbin med
tätnings-lister kan nedbringas till 0,4—0,5 °/o av
fullastvattenmäng-den.
Tätningen kring utgående ledskoveltappen anbringas
numera oftast omedelbart intill skovelbladet, så att ovanför
liggande lagringar ej kommer att ligga i vatten, och
utgöres av en specialformad gummimanschett, fig. 17, i
stället för tidigare använda lädermanschetter. På en del
anläggningar förekommer lagerbussningar av konstharts,
varvid tätningen lägges på motsatt sida av lagergången,
eftersom konsthartsen smörjes med vatten. Nackdelen med
detta material är, att dess svällningsegenskaper är ganska
oberäkneliga.
Den utgående skoveltappen kopplas till pådragsringen
med vev och länk och här ordnas ofta en brottsäkring,
som skall förhindra, att vitala delar skadas, om något
främmande föremål skulle komma in mellan ledskovlarna.
Denna säkring kan bestå av en klen överföringsbult med
brottanvisning eller en brottanvisning på länken —
brottlänk, fig. 12. Brottsäkringen förses ibland med elektrisk
kontaktanordning så, att alarmsignal och markering på
instrumenteringens feltablå erhålles, s.k. brottlänkskontakt.
Pådrag
I det föregående har förutsatts, att turbinen varit
konstruerad med utvändig pådragsring. Utförande med
invändig pådragsring, då ring och länkar ligger i vattnet,
förekommer dock vid mindre och då och då även vid
medelstora turbiner, fig. 13.
Vid vertikala maskiner blir pådragsringens
sammankoppling med regulatorns servomotor ofta på grund av
begränsat utrymme komplicerad och konstruktivt sett mindre
tilltalande. Av denna anledning har man på senaste tiden
utomlands börjat använda principen att bygga in två eller
flera servomotorer på turbinlocket i omedelbar anslutning
till pådragsringen. Dessa kan vara utförda med ringkolv
men eljest med servomotorer av vanlig typ placerade
intill pådragsringen. Även i Sverige torde denna
konstruktion komma att tillämpas inom den närmaste framtiden.
Anordningen har den fördelen, att reglerkrafterna stannar
inom turbinsystemet och att behovet av utgående
koppelstänger och pådragsaxlar med lager försvinner.
Konstruktionen synes dock vara användbar endast för större
turbiner, med 3 m hjuldiameter och däröver. Vid mindre blir
den alltför utrymmeskrävande och äventyrar
åtkomligheten av styrlagerpartiet och i detta ingående
detaljutrustning.
Pådragsspärr anordnas numera alltid. Den utgöres
vanligen av en hydrauliskt manövrerad låskolv, som
automatiskt spärrar pådragsringen i stängt läge och som även vid
behov kan bringas till funktion i öppet läge. Den
förhindrar sålunda, att turbinen öppnar av sig själv vid
bortfall av regulatorns oljetryck eller att regulatorn stänger
turbinen, då inspektion av turbinen med tömt tillopp pågår.
Lager
Det vertikala styrlagret utföres i allmänhet som
vitmetall-fodrat halslager med oljesmörjning. Fettsmörjning
förekommer i enstaka fall. Konsthartsmaterial i lagergången
har även kommit till användning och visat sig arbeta
tillfredsställande i de flesta fall, men om vattnet innehåller
nämnvärda mängder sand och siam, slits lager av denna
typ snabbt. För oljans cirkulation i det vitmetallfodrade
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
