Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 2. 10 januari 1956 - Nya metoder - Avgasning av tömda lasttankar på tankfartyg, av N Lll - Störningsskrivare utan initialtid, av F Ö
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
i O januari 1956 27
Fig. 1. Götaverkens
nya tankventilator.
Fig. 3. GV-ventilatorn i
funktion.
Avgasning av tömda lasttankar på tankfartyg. En
tankventilator av ny typ för utvädring av de farliga
explosiva gaser, som finns kvar i ett tankfartygs lasttankar,
sedan oljan eller bensinen lossats, har konstruerats och
utprovats vid Götaverken. Ventilatorn är transportabel och
består av en ca 1,5 m lång metalltrumma av speciell form
(fig. 1). Denna trumma har i sin övre del ett munstycke,
vilket med en slang kopplas till fartygets ångledning, som
går under gångbron. Det är möjligt att i stället för ånga
använda tryckluft som drivmedium.
Ventilatorn passar in i de tankspolningsluckor, som finns
på däck. Då man stuckit ned ventilatorn i en sådan
luck-öppning och släpper på ånga genom munstycket rusar
ångan med stor kraft ned i tanken genom ventilatorn
(fig. 2). Ångstrålen drar genom sugverkan med sig en
ström av friskluft ner i tanken (fig. 3). I ventilatorns
mynning, som befinner sig i tanken någon meter under däcket,
har ångstrålen och den medföljande luften en hastighet av
omkring 60 m/s. Då luftströmmen når tankbottnen, delas
den och virvlar sedan efter tanksidorna upp mot de öppna
tankluckorna, där den går ut i fria luften medförande de
gaser som funnits i tanken.
Den ångmängd, som sprutas in i tanken genom
ventilatorn utgör ca 600 kg/h och den luft, som samtidigt följer
med, uppgår till icke mindre än ca 12 000 m3/h eller
Fig. 2. Principskiss, visande utgasning av en centertank
enligt det nya systemet.
15 t/h. Genom den virvelbildning, som ång- och
luftströmmen får, då den slår emot tankbottnen, blir varje skrymsle
av tanken väl genomluftat. Tankfartyg skall ha intyg på
att tankarna är gasfria för att tillåtas gå in till varv för
reparation. Vid de kontrollmätningar, som därvid utförts,
har den nya ventilatorn visat sig ge utmärkta resultat.
Utförda prov visar att utvädringen av tankarna går
betydligt snabbare än med andra hittills använda system.
Ut-gasningstiden för en lastoljetank är V2—1 h, och på en
arbetsdag räknar man med att ett 17 000 tdw tankskepp
skall vara gasfritt, om man kör med två av de nya
ventilatorerna. Tack vare den förhållandevis ringa vikten, 35 kg,
kan en man utan svårighet lyfta ventilatorn från lucka
till lucka och koppla på ångan.
Risken för gnistbildning är eliminerad genom att
apparaten är utförd helt av metall och icke är eldriven eller
har rörliga delar, som kan alstra statisk elektricitet.
Den nya ventilatorn togs första gången i bruk på
motor-tankern "Jagala" om 17 660 tdw för omkring två år sedan.
Sedan dess har varvet levererat ventilatorer av denna typ
till ett femtiotal fartyg. Det är inte bara vid Götaverken
byggda tankfartyg, som utrustats med dessa ventilatorer,
utan de har också levererats till en hel del vid andra
svenska och utländska varv byggda fartyg (enl. AB
Götaverken). N Lll
Störningsskrivare utan initialtid. I Västtyskland har
utvecklats en störningsskrivare, vilken kontinuerligt
upptecknar momentanvärdena av tre spänningar och
strömmar på ett ändlöst magnetband. Detta löper ständigt
genom uppteckningsdonet. Vid ostörd drift avmagnetiseras
bandet innan det åter löper in i uppteckningsdonet.
Inträffar en störning stoppas bandet efter 10 s, och hela
störningsförloppet ända från störningens början är då
upptecknat på bandet. Konventionella störningsskrivare
startas av störningen och kan därför ej registrera
begynnelseförloppet.
Magnetbandskrivaren kan uppteckna frekvenser upp till
10 kHz. Den på bandet upptecknade störningen kan
projiceras på en oscillografskärm med ett speciellt
avläsnings-don. Det projicerade störningsförloppet har jämförts med
samtidigt med slingoscillograf upptagna oscillogram,
varvid överensstämmelsen mellan upptagningarna visat sig
vara god. Störningsskrivaren väntas bli ett värdefullt
hjälpmedel vid utforskning av utjämningsförlopp i kraftnät och
även för undersökning av den återvändande spänningens
förlopp vid brytning av strömmar (Elektrizitätswirtschaft
1955 h. 16 s. 540). F ö
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
