Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 9. 28 februari 1956 - Böcker - Produktivitet ger välstånd, av Bertil von Alfthan - Avloppsvattnets i Malmö omhändertagande och behandling, av Adam Goldschmidt - Förarhyttens ventilering hos lastbilar, av Gideon Gerhardsson - Armerat trä, av Bengt Norén - Spånskivor, av S-O Björk - Electric power transmission, av J Bubenko
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
180
, TEKNISK TIDSKRIFT
Bokens titel (det engelska originalets titel är "We too can
prosper") återspeglar i tre ord exakt hela dess innehåll.
Detta består av en imponerande samling bevis för
riktigheten av det budskap titeln innebär samt av analyser av
de moment i England (och Europa överhuvudtaget), som
hämmar och försvårar förkunnelsens förverkligande.
Ledmotivet går sålunda såsom en röd tråd genom bokens
alla nio kapitel: Produktivitet och framgång; Bättre
arbetsledning, större produktivitet; Energi, ett stöd för
arbetaren; Låt maskinerna utföra arbetet; Vägen till god
företagsledning; Human relations — den mänskliga
faktorn; Stimulerande faktorer; Produktivitetens klimat;
Varje folk lever som det förtjänar.
Inledningsvis klarlägger förf. den viktiga skillnaden
mellan "produktion" och "produktivitet" på följande enkla
sätt: om 100 man i en fabrik tillverkar en viss mängd av
en vara på samma tid som 125 man behöver härför i en
annan fabrik, så är produktionen lika i båda fabrikerna,
men produktiviteten väsentligt högre i den förra.
Förf. hopar bevis på bevis för i vilken avgörande grad
alla amerikanare — från de högsta cheferna ned till
arbetarna — är genomträngda av övertygelsen om att hög
produktivitet är den enda raka vägen till ökat välstånd
och om att alla samhällsmedlemmar i detta avseende
befinner sig i samma båt och måste samverka, vilka
motsättningar än må råda mellan dem i andra frågor. Det är
främst häri, som Amerikas överlägsenhet ligger — i gamla
världen bestrider man visserligen icke att produktivitet är
nyttigt, men en mängd felföreställningar,
traditionsbundna tankegångar, underskattning av produktivitetsnyttans
storleksordning, vanetänkande osv. hindrar tanken att slå
igenom i praktiken med tillräcklig kraft.
Boken är läsvärd för alla näringsidkare och särskilt för
företagsledare. Bertil von Alfthan
Avloppsvattnets i Malmö omhändertagande och
behandling, utgiven av Malmö Stads Vatten- och
Avloppsverk. Stadsfullm. Malmö Handl. 1955 bih. 345. Malmö
1955. 78 s., 20 pl.
Denna detaljrika men i såväl text som kartbilagor
åskådligt redovisade utredning har givetvis främst lokalt
intresse. Vissa delar bör dock kunna intressera även
utomstående. Särskilt må härvid nämnas de utförda
recipient-undersökningarna, av vilka man kan dra den slutsatsen, att
föroreningar, som släpps ut i havsvatten ca 3 km från
stranden och på 10 m vattendjup, av vind och ström kan
föras in till stranden på i varje fall intill 5 km avstånd
från föroreningspunkten. Vidare har utvecklingen i Malmö
givit belägg för att det även i större städer kan
ifrågakomma att av sanitära skäl övergå från det kombinerade
till det kostsammare duplikata avloppssystemet.
Slutligen må noteras det ur vattenvårdssynpunkt föga
tillfredsställande förhållandet, att man i Malmö hittills ej
nått längre än att avloppsvattnet från stadens tätbebyggda
delar släpps ut, icke som förr i rännstenar och diken, utan
i vattenområdena utanför stadens stränder vid Öresund.
Staden har i det längsta förlitat sig på sundets
själv-reningsförmåga och planerat för att — visserligen med
successivt förlängda utloppsledningar — släppa ut
avloppsvattnet i Lommabukten utan föregående rening.
Det må till slut konstateras, att utredningen bland annat
ger en god uppfattning om de svårigheter avloppsfrågan
bereder ett snabbt växande modernt samhälle och den
mången gång besvärliga vägen fram emot det oundvikliga
slutmålet, avloppsvattnets avledande utanför det bebyggda
området och renande i den omfattning, som den
tillgängliga recipientens beskaffenhet och användning kräver.
Adam Goldschmidt
Förarhyttens ventilering hos lastbilar, av Erik
Örn-holmer. Stat. Inst. Folkhälsan, Stockholm 1955. 31 s.,
17 fig., 5 pl. 5 kr.
Vid Statens Institut för Folkhälsan genomfördes 1948—
1949 en omfattande undersökning av koloxidförekomsten
i bensindrivna bilar (Tekn. T. 1949 s. 861). Denna ledde
bl.a. till ett fördjupat studium av de hygieniska riskerna
vid lastbilskörning. Resultatet redovisas i föreliggande
skrift.
Totalt har 132 lastbilar av elva olika märken undersökts.
Årsmodellerna 1932—1951 är representerade. Proven har
huvudsakligen utförts tillsammans med polisen vid
"flygande besiktning". De vagnar, som stoppats av polisen,
har noggrant genomgåtts. Koloxidmätningar och i vissa
fall även uppmätningar av halten bly i luften har
företagits, dels under färd, dels med vagnen stillastående med
motorn på tomgång. Vidare har vissa specialproblem
studerats, såsom tryckförhållandena i förarhytten vid olika
ventilationsbetingelser. Koloxidhalterna i förarhytten vid
stads- och landsvägskörning med bilar, utrustade med
olika slags uppvärmnings- och
luftkonditioneringsanordningar, har även undersökts.
I 16,7 °/o av de undersökta vagnarna konstaterades
koloxid i förarhytten vid körning. Efter 5 min
tomgångskör-ning fann man koloxid i förarutrymmet i icke mindre än
48,5 °/o av bilarna. De uppmätta halterna i förarhytten på
lastbilarna har i 15,9 resp. 30,3 °/o legat under 0,006
vol-°/o koloxid. Den blyhalt, man fann i luften i förarhytten,
och som härrört från tetraetylblytillsatsen till bränslet,
var så stor, att man icke kan utesluta risken för viss
påverkan.
De funna felaktigheterna och bristerna på motorns
avgassida är sammanställda på ett överskådligt sätt, och de
olika uppvärmningssystemens för- och nackdelar
diskuteras lättfattligt och populärt. Skriften rekommenderas
intresserade till studium. Gideon Gerhardsson
Armerat trä, av Hjalmar Granholm. CTH:s Handl. 154.
Gumperts, Göteborg 1954. 96 s., ill. 9 kr.
I denna bok behandlas frågan om förstärkning av trä
med stål genom limning, särskilt armering av träbalkar, i
belysning av en undersökning som förf. utfört vid CTH. I
slutet av redogörelsen beskrivs två utförda konstruktioner
av armerat trä, dels två kajbryggor och dels en
lagerbyggnad.
Redogörelsen för de olika försöken med armerade
träbalkar är detaljerad och intressant, även den för de försök
som givit "negativt" resultat. Boken är värdefull både för
direkt praktisk tillämpning och för vidareutveckling av
idén armerat trä (Tekn. T. 1956 s. 115). Bengt Norén
Spånskivor, av Hans Buxraum. Träteknik Medd. 63 B.
Svenska Träforskningsinstitutet, Stockholm 1955. 19 s.
5,50 kr.
Meddelandet innehåller två uppsatser. Den första redogör
för vad spånskivor är och av vilka råmaterial de är
uppbyggda. Vidare behandlas de olika produktionstempona
samt beskrives de maskiner, som fordras för fabriksmässig
tillverkning av spånskivor. Förutsättningarna för svensk
spånskiveproduktion i större skala diskuteras med
utvecklingen i Tyskland som bakgrund.
Den andra uppsatsen innehåller beksrivningar av olika
spånskiveprodukter och fabrikationsförfaranden.
Uppgifter lämnas om de olika metodernas kapacitet, de erhållna
produkternas egenskaper etc. I diagram och tabeller
redovisas hur framställningskostnaderna fördelar sig på olika
kostnadsställen, samtidigt som spånkivornas
konkurrenskraft diskuteras.
Meddelandet är av stort intresse för alla som vill sätta
sig in i detta relativt nya materials möjligheter.
S-0 Björk
Electric power transmission, av John Zaborszky &
Joseph W Rittenhouse. Ronald Press, New York 1954.
676 s., 325 fig. 12,50 $.
Planering och drift av integrerade kraftledningssystem
innebär besvärliga tekniska och ekonomiska problem. Lit-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
