Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 26. 26 juni 1956 - Nybyggen - Världens största grävmaskin, av G Lbg - Modern bro på Kuba, av G Lbg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
12 juni 1956
611
Fig. A. Lastningsmaskinen.
mäktiga jordtäcke än att gå in med orter och då bli
nödsakad kvarlämna 200 m2 bärande pelare. Schaktet, som
torde vara världens största, blir alltså 250 m djupt och
omfattar 300 km2. För detta företag måste ca 20 000
människor förflyttas.
Brunkolslagret på denna plats omfattar 8 000—10 000 Mt.
Årligen uttas ca 100 Mt. Härav utgöres 35 °/o av askfattigt
råbrunkol med värmevärdet 1 800 kcal/kg, som användes
till briketter. Återstoden användes för gas- och
kraftutvinning. Avsikten är att 1960 komma upp till årligen
sammanlagt 300 milj. m3 avtäckning, uttagning av 94 Mt
brunkol, tillverkning av 16 Mt briketter och
elkraftproduktionen 22,8 MkWh.
För det stora avtäckningsschaktet vid "Fortuna"-fältet
skall man sätta in fem stora grävmaskiner, vilka var och
en fördjupar schaktet 50 m. De två övre arbetar som
höjd-grävare, de tre undre som djupgrävare.
Monteringen av den första maskinen har tagit IV2 år.
Den är 200 m lång och 66 m hög, fig. 1. Vikten exklusive
inbyggda bandtransportörer, som väger 170 t, är 5 430 t. Den
kan med hjälp av 12 elmotorer med effekten 1 100 kW
förflytta sig 600 m/h och går då på tre boggigrupper med
vardera fyra band, fig. 2. Vägen kan kröka med 50 m radie.
Banden löper kring hjul med 15 m inbördes avstånd och
3 m höjd och ger sammanlagt 465 m2 upplagsyta,
motsvarande marktrycket 1,23 kp/cm2. För maskinens hela drift
finns 152 motorer med tillsammans 14 000 kW effekt.
Grävningen utföres med ett skovelhjul, som har tolv
3,6 m3 skövlar, fig. 3. Schaktningsdiametern är 16 111,
omloppstalet 2,3 r/m och kapaciteten 97,2 m3/min. Hjulet drivs
av två 525 kW asynkronmotorer. Det är monterat på en
fackverksarm med 70 111 utliggning. Skovelhjulet ocli
ut-liggningsarinen utbalanseras med en 310 t motvikt.
Maskinens cylindriska mellandel, som i mitten har ett
hålrum med 15 m diameter, vilar på underredet med 156
stålkulor med 15 cm diameter. Maskinens övre del vilar på
samma sätt på mellandelen. Därigenom kan
transportbanden från skovelhjulet genom maskinens mellandel till en
lastningsanordning på andra sidan drivas oberoende av
maskinens vridning. Vid kolbrytning kan ett krossverk,
som tar intill 50 cm stora stycken, placeras inne i nämnda
hålrum.
Från maskincentrum förs jorden av ett par växelvis
använda transportband, fig. 4, på en från 70 till 88 m
för-längbar brygga till en lastningsmaskin, som likaledes kan
flytta sig på traktorunderrede. Sammanlagt användes sju
gummitransportband med 2,6 m bredd och 2—3 cm
tjocklek.
Hela anläggningen drives av tre man. Grävningsföraren
vid skovelhjulet står i förbindelse med de båda
lastningsledarna och med lokföraren på det mottagande tåget med
både telefon och ultrakortvågradio. Tåget utgöres av fyra
vagnar om vardera 110 m3, vilka lastas på 3 min;
tippningen sker på 20 s.
Grävmaskinen har kostat 20 milj. DM (Kurt Schultz,
Nordhastedt). G Lbg
Modern bro på Kuba. Över floden Cuyaguateje i västra
Kuba har byggts en bro av förspänd betong. Den är
konstruerad som en fritt upplagd balk med ett enda 91 m fritt
spann och 13,1 m överkragande ändar, fig. 1. Mellanpelare
var ej lämpliga, enär floden vid häftiga flöden kan stiga
över 10 ni och därvid med 2 111/s vattenhastighet medföra
flytande träd o.d. som skulle kunna skada pelarna.
Grunden består av fast kalksten, i vilken de överkragande
ändarna är förankrade. Balken har lådsektion. fig. 2.
Betongens kubhållfasthet efter 28 dagar var 350 kp/cm2.
Maxiinitryckspänningen är 127 kp/cm2. Förspänningsstålets
maximispänning är 10 000 kp/cnr (L Jaenz & J Martin
i Civil Engineering 1955 december s. 48). G Lbg
Fig. 1. Balkbro med 91 m spann över floden Cuyaguateje
på Kuba.
Fig. 2. Tvärsektioner, t.v. vid balkändarna, t.h. vid
upplagen och vid hjässan.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
