Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 30. 21 augusti 1956 - När, var och hur korroderar aluminium, av Göte Renman
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
666
’ TEKNISK TIDSKRIFT
Fig. 1. Vikt
förlust hos
aluminium av
handelskvalitet i [-kaliumklorid-lösningar-]
{+kaliumklorid-
lösningar+} med
varierande
syrehalt; exponering
72 h vid 35° C;
o 0,01 N KC1,
A 0,1 N KC1.
dan ytterligare ökning av kiselhalten endast har
obetydlig effekt. På aluminium av
handelskvalitet har dock en tillsats av järn eller kisel
obetydlig inverkan på punktfrätningen.
Syre och kloridjoner påverkar korrosionens typ
och grad4. Vid mycket liten eller ingen syrehalt
uppstår ingen korrosion i NaCl- och
KCl-lösning-ar och korrosionen växer med syrehalten (fig.
1). ökningen är störst mellan 3,3 till 7 mg/cm3,
över 12 mg/cm3 är ökningen obetydlig.
Korrosionsgraden avtar med stigande
kloridjonkon-centration och är densamma för NaCl och KC1.
Punktfrätningen är dock mera utpräglad i
koncentrerade lösningar (0,1—1 N).
Punktfrätningen på aluminium i atmosfär5,
vatten eller saltlösningar avtar med tiden. Allt
efter atmosfärens art uppstår under den första
tiden (0,5—2 år) rätt kraftiga angrepp, som
sedan avtar och får ett konstant förlopp (fig. 2).
Mot allmän korrosion i atmosfären har
aluminium av handelskvalitet och de vanligaste
kommersiella aluminiumlegeringarna med Mn, Mg,
Mn-Mg och Mg-Si lika stor resistens6. I sötvatten
är Al-Mn-legering något mer beständig än andra
legeringar med aluminium av samma
renhetsgrad7. Vattnets strömningshastighet påverkar
lo-kalelementbildningen och därmed
punktangreppet. Laboratorieundersökningar8 har visat att
sjövatten, som inte angriper kanoter, ingjutna
ställningar, flottningsrännor m.m. av aluminium,
orsakar punktangrepp när det är stillastående.
Angreppet har upphört när vattnet givits en
flyt-hastighet på 2,5—3 m/min.
Galvanisk korrosion
Aluminium i kontakt med en ädlare metall och
en elektrolyt kan korrodera galvaniskt genom
allmän avfrätning eller punktangrepp. Den
ädlare metallen blir härvid katodiskt skyddad.
Galvanisk korrosion uppstår mycket sällan i en torr
och varm lokal, därför att kontaktytan då oftast
är torr. Den blir obetydlig även utomhus i
inlandsklimat, om vatten eller fukt inte stannar
kvar på metallen längre tid. Om konstruktionen
ständigt eller under längre tidsperioder väts av
vatten kan den galvaniska korrosionen
emellertid bli förödande, och den växer om elektrolyter
är närvarande. Galvanisk korrosion uppstår där-
för framför allt i syror, saltlösningar, havsvatten
och marint klimat.
Förzinkat och kadmierat järn orsakar ej
galvanisk korrosion på aluminium så länge
ytskiktet är intakt. Titan och rostfritt stål kan
sammanfogas med aluminium och användas i många
medier, dock ej i t.ex. saltvatten och kraftigt
marint klimat9. Den galvaniska verkan av järn
(stål) på aluminium är även obetydlig utom i
saltvatten, marint klimat och saltlösningar.
Koppar och kopparlegeringar skall icke förbindas
med aluminium, och vatten eller saltlösningar
får icke rinna från ett kopparföremål över en
aluminiumyta.
Till konstruktioner, som kommer i kontakt
med ett aggressivt medium, t.ex. havsvatten, bör
man välja aluminiumlegeringar, vilkas
potentialer i mediet är nära lika, och i konstruktioner,
bestående av aluminium och andra metaller,
skall de olika metallerna helt isoleras från
varandra eller från vätskan. I senare fallet är det
viktigast att den ädlare metallen isoleras, t.ex.
genom målning, så att katodytan blir så liten
som möjligt. Därigenom minskas nämligen den
galvaniska korrosionen.
I praktiken isolerar man genom målning med
en zinkkromatgrundfärg och ett eller flera skikt
täckfärg. Grundmålning med etsande grundfärg
och vanlig grundfärg förekommer också.
Utformningen av kontaktytan mellan metallerna i
bult-, nit- och skruvförband kan påverka den
galvaniska korrosionen. Man bör därför hindra
att vätska tränger in och står kvar mellan
förbandets delar.
Vidare är förhållandet mellan anod- och
katod-ytornas storlek av vikt. Aluminiumnitar i en
oskyddad stålkonstruktion kan nämligen väntas
Exporxrin/ptid
Fig. 2. Aluminiumlegeringars och mjukt ståls korrosion vid
fältstationer tillhörande Aluminum Research Laboratories,
Aluminum Co. of America; upptill mjukt stål, nedtill
medelvärde för handelsaluminium 2S, Al-Mn-legering 3S
och Al-Mn-Mg-legering 4S; a Kure Beach N.C. (havskust
25 m från havet), b Point Judith R.J. (havskust 90 m från
havet), c New Kensington Pa. (industriklimat), d Miami
Beach Fia. (havskust 90 m från havet), e Georgetown
British Guiana (havskust 2 400 m från havet).
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
