Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1958, H. 31 - Nybyggen - Helikoptrar för svenska marinen, av B Joner - Automatisk halvstor destillationsanläggning, av SHl - Andras erfarenheter - Isolationsnivå i nät innehållande långa högspänningsledningar, av R Gradin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
form. Man väntar att den skall spara mycken tid
vid utarbetande av nya raffineringsprocesser. Den
första anläggningen skall användas för provning av
katalysatorer.
Räknemaskinen ges ett program varefter den
övertar anläggningens manövrering. Instrument
analyserar råmaterialen och överlämnar resultaten till
räknemaskinen. Samtidigt bestämmer andra
instrument temperaturer, tryck, flythastigheter och andra
variabler. Räknemaskinen kan på grundval av dessa
data reglera processen enligt det givna programmet.
Hela tiden mäts och registreras driftresultaten och
skrivs ut på en elektrisk skrivmaskin.
Räknemaskinen bearbetar erhållna data och ger dem i slutlig
form som materiebalanser, utbyten,
sammansättningar och omsättningar. Härigenom behöver
undersökningen av en ny process bara ta veckor mot nu
månader (Chemical & Engineering News 17 febr.
1958 s. 53). SHl
mars 1958 levererades de första större helikoptrarna
av typ Vertol 44. Dessa bildar kärnan till den
kommande större organisationen.
I leveransen ingår speciell flottörutrustning, som
tillsammans med tätning av helikopterns kropp,
förvandlar Vertol 44 till en amfibiehelikopter. Man har
utfört landningar i vatten med sättningshastighet
upp till 30 knop, vilken hastighet överskrider de
sättningshastigheter som någonsin behöver
förekomma.
I en version för civil trafik, Vertol V-44 B, har
samma helikopter plats för 15 passagerare i
bekväma fåtöljer. Det stora tillåtna tyngdpunktsområdet,
som är en av tandemrotorhelikopterns många
fördelar, tillåter att passagerarna placerar sig efter
egen önskan och rör sig fritt omkring i kabinen
under flygning. Med sätena hopfällda eller
bortmonterade kan även gods transporteras i den rymliga
kabinen. Kabinen är försedd med två dörrar för
snabb i- och urlastning, rotorernas höga placering
tillåter att bilar backas in till dörrarna med
roto-rerna roterande. Skrymmande och otympligt gods
av vikt upp till 2 700 kg kan transporteras
hängande under helikoptern med hastigheter upp till
140 km/h.
För Vertol 44 B kan följande tekniska data anföras:
Maximal flygvikt .................. kg 6 510
Tomvikt .......................... kg 4 392
Rotordiameter ..................... m 2 X 13,41
Längd, kropp ..................... m 16,02
Längd, total ...................... m 26,31
Höjd, maximal .................... m 4,69
Maximal fart, markhöjd ........ km/h 204
Marschfart ..................... km/h 163
Stigfart ......................... m/s 4,3
Hoveringshöjd, utan markeffekt .... m 844
Hoveringshöjd, med markeffekt . .. . m 1 646
Tjänstetopphöjd ................... m 2 591
Starteffekt ....................... hk 1425
Marscheffekt ..................... hk 900
(enl. Salén & Wicander AB). B Joner
Automatisk halvstor destillationsanläggning
Den första med en automatisk räknemaskin
manövrerade, helt automatiska, halvstora anläggningen
inom petroleumindustrin byggs nu i USA. Den skall
arbeta utan tillsyn och ge försöksresultaten i färdig
andras erfarenheter
Isolationsnivå i nät innehållande långa
högspänningsledningar
Isolationsnivån för de första 400 V ledningarna i
Sverige valdes till 1 600 kV och för senare ledningar
har en reduktion till 1 500 kV kunnat göras.
Isolationsnivån bestäms ej av de atmosfäriska
överspänningarna utan uteslutande av de interna
spännings-stegringar som förekommer på nätet.
Om en belastad ledning bryts i ena änden får vi en
spänningsstegring med nätets driftfrekvens, men
innan det nya stationära tillståndet hunnit utbildas
råder ett övergångsförlopp med kortvarigt högre
spänningstoppar. Den driftfrekventa
spänningsstegringen har beräknats för den ledningstyp som
används i det svenska 400 kV nätet.
Spänningsstegringen påverkas bl.a. av ledningsbelastningen före
brytningen, eventuell kompensering av
ledningsreaktan-sen med seriekondensatorer, ledningssektionens
längd och ansluten maskineffekt i ledningsändarna
och beräkningen har därför utförts för alternativa
värden på dessa storheter. Vid ledningslängden 644
km, överförda effekten 600 MW, ingen
kompensering av ledningsreaktansen och kortslutningseffekten
2 000 MVA i den anslutna änden blir
spänningsstegringen i denna ände 56 %>; vid kortare
ledningslängd, större ansluten maskineffekt eller större
se-riekompensering blir spänningsstegringen mindre. I
den öppna ledningsänden fås en ytterligare
spänningsstegring på 33 °/o för den 644 km långa
okompenserade ledningen. Med ett enfasigt jordfel på den
ensidigt anslutna ledningen fås ytterligare
spänningsstegring i de friska faserna och denna stegring
kan i ogynnsamma fall uppgå till storleksordningen
50 %>. Ett enfasigt jordfel i en ledningsände utgör
därför om den belastade ledningen bryts tidigare i
denna ände än i den andra en kombination som
bestämmer den driftfrekventa påkänningen på
isolationen.
Under övergångsförloppet uppträder som tidigare
nämnts kortvarigt högre spänningstoppar. För att
TEKNISK TIDSKRIFT 1958 5 79
Fig. 1.
Vertol-helikopter.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
