Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1960, H. 17 - Andras erfarenheter - Arbetsåtgång vid traditionella byggen och monteringsbyggen, av BS - Nya metoder - Atomzeppelinare, av CS - Elektrotermisk uppspänning av armering i förspänd betong, av AB - Skärning av tjock betong, av SHl - Klichéer av akrylplast, av H Me - Fotografisk tvärprofilmätning av tunnlar, av Magnus Smedberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Maskinhyreskostnaderna för lyftanordningarna
uppgick i höghusen till 1,5 kr/m3 i traditionella
byggen och till 2,0 kr/m3 i monteringsbyggen. I
låghusen var motsvarande värden 0,5 resp. 1,5 kr/m8.
Hyreskostnaden för övriga maskinella hjälpmedel
uppgick till 2,5 kr/ms i de traditionella husen och
till 2,0 kr/ms i de monteringsbyggda. Det bör
anmärkas, att angivelser om maskinsatsen ofta blir
missvisande. Den blir t.ex. onödigt stor om
byggaren låter sina egna maskiner stå kvar på
arbetsplatsen då ban inte kan utnyttja dem någon
annanstans (Hans Rohm och Gunnar Thunblad i
Rapport nr 50 från Statens Nämnd för
Byggnadsforskning). " BS
nya metoder
Atomzeppelinare
Näst muskelkraft och vattenturbiner är
atomreaktorer den mest olämpliga kraftkällan för framdrivning
av flygplan. Försök att sätta vingar på denna vita
elefant måste leda tankarna till möjligheten att
ånyo ta i bruk systemet "lättare än luft", dvs.
he-liumfyllda stora zeppelinare. Denna lösning är bl.a.
med tanke på erfarenheter med atomreaktordrivna
ubåtar omedelbart realiserbar. Atomzeppelinen
fordrar ej speciella landningsbanor utan transporten av
passagerare och fraktgods skötes under gång av
speciella helikoptrar (Engineering 4 mars 1960
s. 323). CS
Eiektrotermisk uppspänning av armering
i förspänd betong
En metod att spänna armeringstråd för förspänd
betong genom uppvärmning med elström har
utvecklats i Sovjetunionen vid
Donbasszjelezobeton-trusten.
Vid denna metod sträckes tråden och klippes till
avsedd längd i en bänk av Nosenkos konstruktion.
Trådändarna stukas och tråden uppvärmes med en
elektrisk ström till 420—430°C på 7—10 s.
Härigenom uppkommer inga förändringar i materialets
struktur. Den uppvärmda tråden förankras sedan
i formen och har efter 10—12 min svalnat och fått
en spänning av t.ex. 1 330 kp i en 5 mm tråd.
Tillämpningen av denna metod att spänna
högklassig (14 500 kp/mm2) kalldragen tråd uppges ha
gett ända upp till 52 ®/o besparing av trådmaterial
(Stroitelstvo i Architektura maj 1959 s. 34—35; ref.
i Scientific Information Report 30 juli 1959 s. 40).
AB
Skärning av tjock betong
Vid demolering bl.a. av två 457 mm tjocka dammdelar
av armerad betong har man i USA använt
pulverskärning (Tekn. T. 1954 s. 189; 1956 s. 629; 1959
s. 1184). Till brännaren ansluts ett järnrör i vilket
metallpulver och syrgas blandas. Pulvret antänds
vid rörets mynning och ger härvid en temperatur
som uppskattas till ca 4 500°C. Den räcker för
smältning av både metalliska och icke metalliska
material.
För skärning av betong används en speciell
blandning av järn- och aluminiumpulver. Genom tillsats
av mera aluminiumpulver ökas skärningsförmågan
så att man kan bränna genom tjock betong.
Järnröret förbränns i spetsen och förbrukas alltså under
skärningen. Den genomsnittliga
materialförbrukningen vid skärning av betong är per kvadratmeter
304 m3 syre, 195 kg metallpulver och 32 m rör.
Vid skärning av 457 mm tjock armerad betong
liar man nått en skärhastighet på 0,6—0,9 m/h. Ett
hål genom väggen har gjorts på 2,5 min. Det anses
i praktiken inte finnas någon övre gräns för den
materialtjocklek som kan skäras enligt den angivna
metoden och den väntas därför få stor användning
inom byggnads- och stålindustrin (enl. Union
Carbide International Co.). SHI
Klichéer av akrylplast
Man ämnar i USA börja tillverkning i liten skala
av klichéplåtar, som består av en ljuskänslig
akrylplast (Dycril), bunden på metall. Fördelen med
dessa plåtar är att klichétillverkningen tar bara
15—20 min i stället för flera timmar, som behövs
för metallplåtar.
En akrylplastplåt belyses med starkt UV-ljus
genom ett negativ, varvid plasten härdas på de
belysta ställena. De obelysta delarna tvättas sedan
bort med utspädd natronlut (mindre än 1 "/o NaOH).
Tryckerier med accidens-, offset- eller
rotations-pressar väntas använda de nya plåtarna (Chemical
& Engineering News 25 januari 1960 s. 28). H Me
Fotografisk tvärprofilmätning av tunnlar
Charbonnages de France, den franska statliga
kolstyrelsen, har utvecklat en snabb metod för
bestämning av tunnlars och orters tvärprofiler.
Metoden baserar sig på fotografering av den ljuskontur,
som erhålles om man på visst sätt riktar ljuset från
en strålkastare mot väggar, golv och tak.
Utrustningen kallas Photoprofil och består av en speciellt
utformad strålkastare och en vanlig 6X6 cm
spegelreflexkamera.
Strålkastaren har som ljuskälla en vanlig
glödlampa till en mössgruvlampa för 2,5 V, 2 A, som
matas med högre spänning för att den skall ge
mera aktiniskt ljus. Ljuset kastas åt alla håll i ett
plan vinkelrätt mot tunnelriktningen med hjälp av
en spegelring av plast.
Mätningen är enkel att utföra. Strålkastaren på
sitt stativ uppställes efter ögonmått i ortcentrum
och ställs in så att ljusplanet säkert blir vertikalt.
Kameran placeras i nivå med strålkastaren och på
Fig. 1.
Profilbe-stämningsbild.
462 TEKNISK TIDSKRIFT 1960 .H. 16
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
