Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Ångtekniken, av Tore Lindmark - Ånglokomotivet, av Carl Flodin - Ångpannan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ÅNGLOKOMOTIVET. ÅNGPANNAN.
453
element —, då ångan ledes en, två eller flera gånger fram och åter genom tuberna, innan
den inkommer i cylindrarna. Även vid denna överhet tare förefinnes en vid rökskåps
-plåten fäst ånglåda, avdelad i tvenne rum, till vilka överhettningsrören ansluta.
Fig. 539—541. Vattenrörpanna, system Brotan.
Vattenrörpannor. Med vattenrörpannor avses att frånkomma de plana
eldstads-väggarna och deras stagning samt att erhålla en kraftig vattencirkulation och
ångbild-ning. Det senare ernås genom att låta förbränningsgaserna omsvepa utsidan av rör,
fyllda med vatten.
Vat-tenrörpannan kan
fortare uppeldas och är
mindre explosionsfarlig
än den vanliga pannan.
Endast i ringa
utsträckning användes
vatten-rörpannan å lokomotiv,
enär den vid jämförelse
med den vanliga
pannan är mindre lämplig i
lokomotivdriften av
följande skäl: Större
tryckvariationer vid
växlande ångpådrag, fuktigare
ånga på grund av
liten fri vattenspegelyta,
känsligare för
pann-stensbildande matar-vatten, större läckage
samt svårare att göra
ren.
Vid inläggning av
vattenrörpannan i ett
lokomotivramverk bör
detta kraftigt stagas,
enär vattenrörpannan
bör skonas för
påfrestningar från ramverket.
Fig. 539—541 visa en å österrikiska lokomotiv använd vattenrörpanna,
konstruerad av ingenjör J. Brotan, samt fig. 542 en i Tyskland använd panna system
Stroomann. I den senare pannan äro de av gaserna omspolade vattenrören insatta
mellan yttre eldstadens främre gavel och en mot rökskåpet gränsande vattenkammare.
Pannan är försedd med överhettareelement, inlagda mellan vattenrören, samt tvenne
matarvattenförvärmare, en ångförvärmare baktill, som uppvärmes av avloppsångan från
cylindrarna, samt en rökgasförvärmare, placerad ovanför vattenrören. Vattnet
passerar först ångförvärmaren och därefter rökgasförvärmaren, innan det inkommer i
pannan. Genom tvenne mellan vattenrören inlagda större plåtar ledas bränslegaserna
11/2 gånger fram och åter, innan de inkomma i rökskåpet.
Fig. 542. Vattenrörpanna, system Stroomann.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
