Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Förbränningsmotorn, av Edvard Hubendick - Dieselmotorns utveckling till stationär motor och skeppsmotor - Dieselmotorns utveckling till reversibel marinmotor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
DIESELMOTORNS UTVECKLING TILL REVERSIBEL MARINMOTOR.
841
Fig. 1179. Burmeister & Wains dubbeltverkande fyrtaktsförsöt smaskin om 1100 hk pr cylinder.
Senare har frågan upptagits av Burmeister och Wain i Köpenhamn, varest en
en-cylindrig fyrtaktsförsöksmaskin utvecklande 1 000 å 1 100 hk vid 125 v/min utförts.
Maskinen har 840 mm cylinderdiameter och 1 500 mm slaglängd. Försöksarbetet med
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
