Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Elektriska maskiner, av A. D. Widström - Växelströmsmaskiner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
96
ELEKTRISKA MASKINER.
som är mycket motståndskraftig mot centrifugalkraftens inverkan och som lätt leder
bort det av strömmen alstrade värmet.
Maskinernas lindningar utföras fortfarande efter länge kända principer, men
tillverkningsmetoder och särskilt härvornas isolering ha under de sista tio åren avsevärt
förbättrats.
Induktionsmotorns rotor- och statorlindningar
förläggas enligt europeisk praxis vanligen i
halvslutna spår. De halvslutna spåren göra utförandet
av lindningarna ganska besvärligt, emedan härvans
trådar måste stickas in från sidan i spåret. I
Amerika föredrar man i allmänhet öppna spår, i vilka
de färdiga härvorna med sin isolation nedläggas.
Fig. 104. Stator till växelströmsgenerator med
tvåplans-lindning.
9. Härvor tillhörande lindningens rakt utstående plan. 10. Härvor
tillhörande lindningens utåtböjda plan.
Fig. 105. Rotor till växelströms’ ’
generator.
6. Polkärna gjuten i samma stycke som
magnetring 5. 9. Magnetspole. 12 Polsko.
Detta underlättar visserligen lindningsarbetet, men medför å andra sidan en
försämring av motorns egenskaper, i det motorns tomgångsström ökas och dess
start-ningsförmåga nedsättes. Vid generatorer äro de olägenheter, som de öppna spåren
medföra, ej av samma betydelse bland annat på grund av det större luftgapet. Det öppna
spåret kan emellertid i magnetiskt hänseende göras likvärdigt med det halvslutna genom
att detsamma förses med en brygga eller »kil» av magnetiskt material. Kilen får
emellertid icke vara av massivt järn, utan måste vara laminerad på samma sätt som
ankarplåten för övrigt. Detta innebär en rätt stor konstruktionssvårighet, som dock synes vara
lyckligt löst t. ex. genom Siemens’ konstruktion, som visas i fig. 106. Kilen består av två
skilda plåtpaket, sammanhållna på vissa avstånd av föreningsstycken, vilka från början
ha en böjd form, men efter kilens införande i spåret genom ett hammarslag rätas ut, så
att kilen pressas in i de för densamma avsedda urtagningarna.
Beträffande lindningarnas isolation visade sig rätt stora svårigheter, så snart man
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
