Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VIII. Elektricitetens motoriska användning, av A. J. Körner - Elektrisk drift inom skilda industrier
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ELEKTRISK DRIFT INOM SKILDA INDUSTRIER. VALSVERK M. M.
493
Valsverk m. m. Inom järnhanteringen sökte man redan tidigt tillgodogöra sig den
■elektriska driftens fördelar och detta gäller särskilt om vårt land, där redan år 1894,
alltså några få år efter trefassystemets genombrott, en i sitt slag anmärkningsvärd
anläggning kom till utförande vid Boxholms bruk, nämligen den första
valsverkselektrifie-ringen i Sverige. Anläggningen var visserligen efter moderna förhållanden av mycket
blygsamma dimensioner: tvenne motorer på 70 resp. 100 hkr för göt- och plåtverk. Men
denna första framgång inledde en betydande utveckling inom detta område under de
följande åren, då successivt liknande anläggningar kommo till stånd vid Hofors,
Domn-arvet, Sura hammar, Fagersta, Sandviken m. fl. Samtliga valsverksanläggningar under
detta skede utfördes för trefasström och därför oftast utan hastighetsreglering. Senare
följde med skärpta fordringar på regleringsmöjligheter ett flertal andra driftsystem,
som vunno tillämpning såväl i utlandet som hos oss. Sedan dessa system numera
utvecklats till en hög grad av fulländning i alla detaljer, förfogar den moderna elektriska
vals-verkstekniken över resurser för tillgodoseende av alla berättigade fordringar på sina
drivanordningar.
Driftsbetingelserna äro vid olika slag av valsverk rätt varierande, varför helt olika
driftsystem kunna hava sitt tekniska och ekonomiska berättigande i olika fall. Generellt
gäller från ekonomisk synpunkt önskvärdheten av att godset valsas vid högsta möjliga
hastighet, som ej menligt inverkar på dess homogenitet eller egenskaper i övrigt.
Valshastigheten åter är beroende av götets vikt och sektion samt valsarnas diameter och
inställning. För hög hastighet ger götet för knapp tid att flyta ut i profilens kanter,
medan för låg hastighet kan ge anledning till mellan valsarna utflytande gods, som bildar
rent spillmaterial. En riktig inställning av hastigheten i varje särskilt fall är därför av
stor betydelse. Vid verk, där ett större antal olika sektioner valsas, är det av vikt att
bereda möjlighet till vidsträckt hastighetsreglering för att under alla förhållanden kunna
bedriva valsningen ekonomiskt och tekniskt fullt tillfredsställande.
Valsverken kunna med hänsyn till sina driftsbetingelser indelas i två stora grupper,
reverserbara och icke reverserbara verk, de senare i sin tur i verk med konstant och
varierande hastighet. Anordningarna för den elektriska driften av dessa olika typer av verk
bliva väsentligt olika.
De enklaste maskinella anordningarna krävas givetvis vid de icke reversibla
valsverken med konstant hastighet. Då primärkraften vid valsverksdrift på grund av de
betydande kraftbehoven så gott som undantagslöst utgöres av trefasig växelström, ligger
■det närmast till hands att här använda den vanliga släpringade induktionsmotorn. Ofta
arbeta dessa verk med mycket kortvariga belastningsperioder, t. ex. götverk, varvid
svänghjul äro av stor nytta för reduktion av belastningsstötens inverkan på nätet. Då
induktionsmotorns hastighetsminskning från tomgång till full belastning endast är några
få procent, inkopplas därvid oftast motstånd i rotorströmkretsen för att åstadkomma
större minskning av varvtalet. Denna inkoppling kan med hjälp av reläer göras
automatisk, så att den träder i verksamhet vid en bestämd belastning. Genom lämplig
avpassning av motståndet kan härvid motorns hastighetskurva givas önskad lutning, för att
svänghjulet skall kunna komma fullt till sin rätt. Svänghjulet fyller därvid även en annan
uppgift, i det att det till väsentlig del upptar de häftiga stötarna från valsverket, vilka
eljest skulle oförsvagade fortplantas till motorn och i längden menligt inverka å
hållbarheten av dess lindningar.
Valsverk med variabel hastighet kunna i begränsad utsträckning drivas av
induktions-motorer med omkopplingsbar a poltal. Denna metod utgör dock ofta nog en kompromiss
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
