- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / III. Elektricitetens användning /
576

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - VIII. Elektricitetens motoriska användning, av A. J. Körner - Elektrisk järnvägsdrift

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

576

ELEKTRICITETENS MOTORISKA ANVÄNDNING.

Till varje generator äro kopplade tvenne enfastransformatorer med
lågspännings-lindningarna i parallell och högspänningslindningarna i serie. Generatorspänningen
upptransformeras härigenom från c:a 4 000 till 80 000 volt, som användes för den c:a
120 km. långa överföringsledningen från Porjus till Kiruna samt vidare utefter banan
upp till Vassijaure station, belägen några mil från Riksgränsen. Föreningspunkten
mellan transformatorernas högspänningslindningar är jordförbunden, varigenom
spänningen till jord för överföringsledningen reduceras till 40 000 volt.
Anmärkningsvärt i övrigt är, att transformatorernas lågspänningssida är fast
sammankopplad med generatorerna utan strömbrytare, medan all manövrering sker på
transformatorernas högspänningssida, där kraftiga oljeströmbrytare äro insatta. På 80 000
voltssidan äro anordnade dubbla samlingsskenesystem, som kunna anslutas till den
ena eller andra eller båda de utgående linjerna för 80 000 volt. Då även generatorerna

Fig. 612. 138 tons godstågslokomotiv för Riksgränsbanan. (Siemens och Asea.)

kunna valfritt anslutas till de båda samlingsskenesystemen, har man följaktligen
vidsträckta reservmöjligheter i händelse av fel å maskiner eller linjer.

All manövrering av det elektriska maskineriet är centraliserad till det s. k.
kontrollrummet i ställverksbyggnaden. Med hjälp av reläer till- och frånslås härifrån de i
ställverkets högspänningsavdelning anbragta oljebrytarna för generatorerna. Förbindelse med
maskinsalen är anordnad med hjälp av maskintelegraf i kombination med sirener för
inledande av signalering. Maskintelegrafen innehåller på sin visartavla samtliga de
manöverord, som erfordras för igångsättning eller frånslagning av en turbin med
tillhörande generator; sedan genom sirenen den i maskinsalen stationerade maskinistens
uppmärksamhet påkallats, har denne därför endast att efterkomma de order, som
succes-sive överföras från kontrollrummet genom maskintelegrafen och återges å dennas
visartavla. Å en motsvarande tavla i kontrollrummet kontrolleras att givna order utförts.

Överföringsledningen består av fyra linor, förlagda två och två på vardera sidan om
de av fackverk utförda stolparna, som på rak sträcka äro försedda med tre, vid
avspänningar och kurvor med fyra ben (fig. 613). Koppararean minskas från 80 mm2
närmast Porjus till 50 mm2 å sträckan närmast Vassijaure. För att underlätta inspektion
är större delen av ledningen, från Lina älv till Vassijaure, förlagd utefter järnvägen.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:03:08 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/3/0588.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free