Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Vapenteknik - Vapen i luftkriget, av A. Örnberg - Flygbomber
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
806
VAPENTEKNIK.
Fig. 1330. Genomskärning av bakre delen av en flygbomb
med vinghjul och brandrör.
Brandrören äro ögonblickligt verkande eller fördröjda beroende på beskaffenheten
av de mål, mot vilka bomberna skola kastas. Sålunda användas i regeln ögonblickligt
verkande bomber mot levande mål, fördröjda mot fartyg, befästningar och byggnader
samt framförallt mot undervattensbåtar. Fördröjningen åstadkommes på motsvarande
sätt som i projektilernas brandrör.
Bomb vikten är mycket varierande, från ett fåtal kg. upp till 1 000 kg. Ju mindre
vikten är, desto flera bomber kunna naturligtvis medföras och desto större
förutsättningar finnas för att erhålla någon eller några träffar. Men å andra sidan växer verkan
med bombvikten och därest stort antal luftfarkoster samtidigt kunna gå till anfall bör
även god träffverkan kunna
påräknas. De lätta bomberna
(intill 10 kg:s vikt) kastas ofta för
hand, under det att för tyngre
bomber särskilda fällinrättningar
erfordras.
Fällinrättningar för bomber
hava konstruerats av en
mångfald olika typer för fällning på
mekanisk, elektrisk eller
pneuma-tisk väg. Två huvudtyper kunna
särskiljas, den ena, i vilken
bomben hänger i vertikal ställning,
och den andra, i vilken bomben är
upphängd horisontalt. Fig. 1331
visar en vertikal fällanordning,
inbyggd i flygmaskinskrovet, och
fig. 1332 en horisontal sådan
anbringad under nämnda skrov. Vid
båda de avbildade typerna fälles
bomben på mekanisk väg; genom
dragning i en lina vid den
horisontala fällinrättningen öppna
sig därvid de byglar som
uppbära bomben, samtidigt som sä-
kerhetssprinten utdrages. Bomberna kunna fällas i salvor eller var för sig. I förra
fallet utlösas vid avfyrningen bomberna samtidigt eller med vissa korta mellanrum. För
detta ändamål äro utryckningsanordningarna till ett flertal bomber förenade till en
gemensam avfyrningsanordning.
På grund av flygmaskinens fart kommer den fällda bomben att förutom fallrörelsen
efter lodlinjen även att få en rörelse i flygriktningen. Genom teoretiska beräkningar
kan bombens bana i luften beräknas på motsvarande sätt som artilleriprojektilbanan.
En från ett i rörelse varande flygplan fälld bomb kommer sålunda ej att träffa den punkt,
som vid fällandet befinner sig lodrätt under flygplanet, utan en punkt längre fram i
flygriktningen. För att träffa målet måste sålunda bomben fällas, då detta befinner sig
framför flygplanet. Med kännedom om flyghöjden och flygfarten kan beräknas den
riktning i förhållande till lodlinjen, i vilken målet skall synas för att träff må erhållas.
Vinkeln mellan denna riktning och lodlinjen — siktvinkeln — bedömdes till en början,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
