Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - I. Vattenbyggnader - Vattenkraftmaskiner och pumpar, av K. I. Karlsson och Birger Norsell - Vattenhjul och turbiner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
VATTENKRAFTMASKINER OCH PUMPAR. VATTENHJUL OCH TURBINER.
491
öppnades år 1835, att det första —■ i England tillverkade -— lokomotivet anlände till
Förenta staterna år 1829, att John Ericssons propeller slog igenom där år 1843 och
att den elektriska telegrafens första oceankabel lades år 1858.
Fig. 613. Jonval-turbiner om 220 kW vid Oskarsströms jutefabriker, den mellersta ersatt av en
amerikansk snabblöpare om 370 kW. Varvtalet 74 pr minut.
Utvecklingen i Amerika. Fourneyron-turbinen infördes i Amerika av Ellwood
Morris, vilken år 1843 byggde två sådana turbiner efter egna ritningar. Turbinens
detaljer fulländades av den skicklige konstruktören Boyden, vilken år 1846 bl. a. byggde
tre turbiner om 140 kW vardera, som vid omsorgsfullt utförda, men efter senare erfarenhet
kanske icke fullt säkra prov visade sig utnyttja 88 procent av det i fallet omsatta
arbetet. Bland de förbättringar han införde är den s. k. dijjusorn den märkligaste. Den
är en kring löphjulet anbragt, vidgande, skovellös krans, fig. 614, varmed han ville
bringa den från hjulet avgående vattenstrålen att svälla och minska sin levande kraft,
som i Venturis rör och Jonvals ledskenor. Genom försök fann han att diffusorn
tillvara
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
