Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Skeppsbyggnad, av Nils J. Ljungzell - Skeppsbyggnadskonstens historia - Diverse medelhavs- och västasiatiska länders forntida skeppsbyggeri
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SKEPPSBYGGNADSKONSTENS historia.
711
Fig. 943. Gammalgrekiskt handelsskepp. Efter en målning på en
antik vas fr. omkring 500 f. Kr.
vattenlinjen icke gärna hava uppgått till mer än omkring m. Djupgåendet torde ej
hava varit stort, 1 m eller så. Man har även uppskattat deplacementet och kommit till
mellan 80 och 130 ton. Antalet roddare beräknas hava varit omkring 170 på varje
trier. Man har t. o. m. försökt beräkna farten hos dessa roddarfartyg, vilken under längre
färder med enbart användande av årorna knappast kan hava varit mer än 4 knop i
medeltal. På kortare sträckor, såsom vid anfall för rammning, kunde roddarna pressa
upp den till knop eller
så. Med hjälp av seglen
kunde triererna, enligt
historiska uppgifter, korsa
Egeiska havet med 5 knops
medelfart vid gynnande
vind.
Triererna byggdes på
kravell, troligen utan spant,
med plankorna förenade
med kraftiga tränaglar, som,
då borden hopfästes, på
speciellt sätt fastkilades i
plankorna. Fogarna
diktades med drev och beck,
skrovens bottnar tjärades
och kläddes med metallbleck till skydd mot mask och växter. Långskeppsstyrkan
ökades medelst starka tåg, vilka i horisontal led löpte runt skeppen och vilka väl även
fingo kompensera frånvaron av spant.
Under det att de grekiska krigsfartygens konstruktion och deras strider äro ganska
väl kända, stå ej många upplysningar att vinna i de forntida historieskrifterna om
utvecklingen av handelssjöfarten och de skepp, med vilka grekerna sökte vinna avsättning
för sina och hämta hem inom landet saknade produkter. Medan krigsskeppen
utveck
Fig. 944. Jätteskeppet »Alexandiia», byggt omkring år 270 f. Kr. Fantasibild.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
