Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - III. Skeppsbyggnad, av Nils J. Ljungzell - Framdrivning - Skovelhjul, åror och andra hydrauliskt verkande drivmedel
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FRAMDRIVNING.
883
lar, placerade på inbördes lika avstånd och i allmänhet så ordnade, att minst tre
skövlar samtidigt äro nedsänkta i vattnet.
Äldre hjulkonstruktioner med fasta skövlar hava dessa i regel radiellt riktade (fig.
1121) — radialskovlar. Blott den mittersta av tre i vattnet nedsänkta skövlar står
härvid någorlunda vertikalt och kan arbeta effektivt; de båda närliggande, ned- resp,
uppgående, bilda sned vinkel med vattenytan, varigenom en del kraft går förlorad. Hjul
med radialskovlar erbjuda fördelen av enkel konstruktion samt kunna utföras
jämförelsevis snabbgående, vilket medger mindre maskinvikt vid direktkopplade ångmaskiner
eller motorer. Dylika hjul användas därför fortfarande emellanåt. Fig. 1122 återger
Fig. 1122. Dieselelektrisk bogserbåt med akterhjul. Radialskovlar.
Fig. 1123. Sidohjul med plana ledskovlar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
