Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Luftfart, av Tord Ångström - Systemet tyngre än luft (aerodyner) - Styrorgan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SYSTEMET TYNGRE ÄN LUFT (åERODYNER). STYRORGAN.
1161
Vingarnas lyftkraft minskas
något på grund av V-formen,
emedan luftkrafterna äro vinkel
-räta mot vingytan. När
flygplanet således flyger horisontellt,
är det endast den vertikala
komponenten av luftkraften, som
motverkar tyngdkraften. En svag
V-form användes ofta, därför att
den ger upphov till ett
stabiliserande moment, när flygplanet
kränger kring sin längdaxel. När
flygplanet lutar över, börjar det
att glida åt det håll, som den
lägre vingen anger. Den lägre
vingen erhåller härigenom för ett
ögonblick en större anfallsvinkel
än den, som ligger högre, och
därmed även större lyftkraft.
Härigenom återföres flygplanet till sitt
ursprungliga läge. Ett flygplan,
som besitter vingar med V-form,
har en viss naturlig sidostabilitet.
Negativ V-form har motsatt
effekt vid krängningar kring
längdaxeln. Uppkomsten av ett
stabiliserande moment kring
längdaxeln är nödvändigt för att
flygplanet skall besitta en
tillfredsställande stabilitet.
Horisontell flygning. Ett
flygplan, som flyger horisontellt,
kan anses vara i jämvikt under
inflytande av tre huvudkrafter.
T anger den totala dragkraften
av propellern, d. v. s. resultanten
av de luftkrafter, som verka på
propellerbladen. För enkelhetens
skull antages verkningslinjen för
propellerns dragkraft vara
parallell med flygbanan. P betecknar
flygplanets totala vikt, d. v. s.
resultanten genom flygplanets
tyngdpunkt av alla på flygplanet verkande tyngdkrafter. F anger den resulterande
luftreaktionen mot flygplanet. Dessa krafter anses verka i flygplanets symmetriplan.
Den vertikala komponenten Fz är vinkelrät mot flygbanan och måste vid jämvikt
Fig. 1460. Vingar med V-form.
Fig. 1461.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
