Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Gator, av Erland Hedström - Gatubeläggningen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
556
GATOR.
Fig. 922. Asfaltbeläggning i kör- och gångbanor, Enskede
i Stockholm.
den utgöra en stor tillgång i kampen för bättre gator och vägar, synnerligen högt
skattad, helst som priset alltjämt håller sig lågt tack vare en automatiskt med
bensinframställningen ökad tillgång.
Förfaringssättet vid
framställning av bituminösa beläggningar
varierar rätt avsevärt. Vanligen
blandas materialet, bitumen och
sten eller grus, i varmt tillstånd före
utbredandet, den s. k. »varma
metoden». På sistone har man dock
utomlands infört en förenkling i
tillvägagångssättet så till vida, att det
bituminösa materialet genom
emul-sionering göres lättare applicerbart
utan föregående uppvärmning, den
s. k. »kalla metoden». För arbeten i
mindre skala och vid lättare trafik
ävensom vid reparationer o. d. har
den senare metoden sina stora
fördelar.
Fig. 923. Utförande av asfaltmakadam i Malmö enligt den s. k. indränkningsmetoden.
Ett annat beläggningsmaterial, som på senare tider och särskilt för Amerikas vägar
OO O 7 x o
kommit till vidsträckt användning, är cementbetongen. Där trafiken är stark och
markens bärförmåga ej är tillräcklig utan förstärkning med exempelvis packlager av sten,
utgör cementbetongen ett utmärkt beläggningsmaterial, överlägset smågatsten på
packstens- eller makadamunderlag. Då emellertid betongen är relativt svår att bryta upp
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
