Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Signal- och säkerhetsanläggningar, av Herman Holmqvist - Kraftställverk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SIGNAL- OCH SÄKERHETSANLÄGGNINGAR. KRAFTSTÄLLVERK.
709
nom att tågklareraren sluter en härför avsedd ström, eller också automatiskt genom
tågets passerande av en rälskontakt med isolerskena. Signalställarna kunna också vara
Fig. 1072. Schematisk bild av elektrisk växelställare och växeldrivanordning.
spärrade i normalställning, varvid de frigöras genom en ström, som tågklareraren sluter
(stationsblockering).
Strömmarna ledas från ställverket till signal- och växeldrivanordningarna genom
i marken förlagda kablar. Motorerna äro genom friktionskopplingar anslutna till väx-
Fig. 1073. Schematisk bild av elektrisk signalställare och signaldrivanordning.
lar och signaler. På senare tid har man kombinerat växeldrivanordningarna med
inrättningar för lokal omläggning av växlarna. Genom en särskild kontaktanordning vid
växeln, manövrerad medelst en nyckel, tillkopplas motorströmmen, varvid växeln om-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
