Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - V. Järnvägar, av Oscar Werner - Bergbanor - Kuggstångsbanor
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
788
JÄRNVÄGAR.
Fig. 1146. Kuggstång.
System Peter.
att vid de starka stigningar, där detta kuggstångssystem skulle
kunna användas, är en linbana ändock att föredraga.
System Peter, fig. 1146, består av en stång av
rälsform med huvudets sidor urfrästa, så att på varje sida en
kuggrad bildas. Denna kuggstång är enkel och billig i
tillverkning. Den användes såväl vid bergbanor med uteslutande
kugg-stångsdrift som vid bergbanor som ha omväxlande
kuggstångs-och friktionsdrift med stigningar över 250 °/00. Systemet har till
och med kommit ifråga vid en bana Karlsbad—Dreikreuzberg
med en högsta stigning av 500 °/00. Stångens vikt varierar mellan
46.8 kg och 56.6 kg pr meter.
Här nedan beskrivas några av de större och mera kända
kuggstångsbanorna.
Higi-baiiorna. Rigi är en invid Vierwaldstättersjön belägen bergformation, som
sedan länge varit av turister livligt besökt. Bestigandet av Rigi var emellertid rätt
besvärligt. För att göra toppen och höjderna med de vidsträckta utsikterna, fig. 1147,
lättare tillgängliga byggdes då den första Rigi-banan, som öppnades för trafik till Staffel,
1 600 meter över havet, den 21 maj 1871. Den utgår från Vitznau nere vid sjön på 439
Fig. 1147. Utsikt från Rigi-banan, Schweiz.
meters höjd över havet och stiger med 66 °/oo omedelbart i höjden utefter de branta
stupen för att därefter på en tredjedel av vägen övergå till ännu brantare stigning av 250
°/oo> fig- 1148. Till stationen Kaltbad, 1 439 meter över havet, är banan dubbelspårig
samt därefter enkelspårig. Banan fortsätter, sedan bansträckan Staffel—Kulm den
27 juni 1873 öppnats för trafik, till Kulm på höjden 1 749 meter över havet och har med
sistnämnda sträcka en sammanlagd längd av 6 854 meter.
Järnvägen byggdes av Riggenbach. Spårvidden är normal, 1 435 mm. Efterföljande
kuggstångsbanor däremot äro med få undantag smalspåriga. Spåret består vid Rigi-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
