Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - X. Om bränslen. Av Evert Norlin - Fasta bränslen - Torv
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
FASTA BRÄNSLEN. TORV.
467
I första hand framställes s. k. frästorv, en småstyckig produkt med 50—60 %
vattenhalt. För detta ändamål dräneras mossen först genom grävning av huvuddiken på c:a
200 m avstånd och från dessa vinkelrätt utgående smådiken på 20—30 m avstånd (se
Fig. 310. Plan för avdikning av mosse för frästorvberedning.
fig. 310). Grävningen av dikena kan ske för hand eller också med ett speciellt konstruerat
grävhjul, drivet med traktor, se fig. 311. Hjulet, vars diameter är 3 m, kan gräva
diken av c:a 1.2 m djup och bredd. Mitt emellan
huvuddikena lägges ett rälsspår för borttransport
av frästorven. Massan befrias från träd, buskar
Fig. 311. Maskin för dikesupptagning
med grävhjul.
Fig. 312. Torvfräsmaskin.
Fig. 313. Harv för vändning av frästorv.
och stubbar, och övre lagret avlägsnas till 5—8 cm djup. Sedan sker »fräsningen»
med en specialmaskin, se fig. 312, bestående av en trumma med snedställda kammar.
Vid varje fräsning borttages ett
skikt om 1.2—1.5 cm tjocklek,
vilket lösryckes och finfördelas.
Frästorven torkar hastigt på en
halv till ett fåtal dagar, beroende
på torktiden. Under denna vändes
frästorven två å tre gånger med
harv, se fig. 313. Den lufttorra
frästorven hopskjutes med en
snö-plogsliknande anordning till en
sträng, se fig. 314, och från denna
sträng lastas frästorven i vagnar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
