Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XIV. Sockerfabrikationen. Av Oskar Magnusson - Betsockertillverkningen - Transport, lagring och förberedande behandling av sockerbetorna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BETSOCKERTILL VERKNIN GEN.
671
tvättningen, omräknad i % på ursprungliga provet, utgör den s. k. avdrags- eller
smutsprocenten, som i medeltal uppgår till 7 %, men som varierar mycket med väderleken
och jordens beskaffenhet.
Vid fabriken lossas de inkommande och vägda betorna för hand eller med
mekaniska anordningar. I vårt land har man än så länge nöjt sig med mekaniska
lossnings-anordningar för järnvägsvagnar, som lossas i huvudsak enligt två metoder, nämligen
sidotippning av järnvägsvagnen eller utspolning av betorna med en kraftig vattenstråle
Fig. 412. Betupplag enligt cirkelsektorsystemet.
genom de öppnade dörrarna, den s. k. El jametoden. Lossningen sker direkt i en
sväm-ränna, d. v. s. en vattenförande betong- eller tegelränna’ med 10 mm fall pr meter, i
vilken betorna av vattenströmmen föras in i fabriken. Även hästfordonen lossas i
svämmor, s. k. förlagssvämmor, vilka tömmas först vid förekommande behov och som
därför hava den vattenförande kanalen täckt med trä- eller plåtlock, som borttagas
efter hand som betorna nedskyfflas. Vanligtvis finnas flera med varandra parallella
förlagssvämmor, och man särskiljer 3 olika typer, nämligen rena ytsvämmor, i samma
plan som markytan, halvdjupa svämmor, med kanalen något nedsänkt under
markytan och svagt sluttande sido vallar, samt djupsvämmor, med kanalen nedsänkt till
ansenligt djup och brant sluttande sidovallar. Ytsvämmorna äro billigast i utförande
och rymma största betkvantiteten, men fordra mera handarbete vid betornas
återtagande än de båda sistnämnda typerna, vid vilka betorna till stor del själva nedrasa i
vattenkanalen. För omhändertagande av betorna vid restriktionsfri bettillförsel har
konstruerats en otalig mängd sinnrika anordningar, bland vilka här endast som exempel
skall nämnas cirkélsektorupplaget (fig. 412). Såväl järnvägsvagnar som hästfordon lossas
mekaniskt i en grop, från vilken betorna upplyftas med elevator, gripskopa eller
mammutpump (om lossning med vattenstråle förekommer) till en transportör, som är
vridbar med lossningsplatsen som centrum och som sålunda fördelar betorna över en del
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
