Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXI. Papperstillverkningen. Av Erik Öman - Maskingjort papper - Pappersmaskinen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
1008
PAPPERSTILLVERKNINGEN.
hastighet, vilket blir av rätt stort procentuellt belopp för den långsamma gången. Från
ett par procents variation vid hastig gång kan variationen springa upp till 6 å 8 % vid
långsam gång (5 å 10 m pr min.). Med den s. k. snabbregleringen, som först kom i bruk
år 1910, kunde man nedbringa dessa hastighetsvariationer på pappersmaskinen till % %
för de större hastigheterna. Den första anläggningen i Sverige av detta slag gjordes
vid Hallsta pappersbruk av Siemens-Schuckertverken år 1915.
Alla dessa anläggningar voro för likström, men vid denna tid hade växelströmmen
allmänt införts vid industriens elektrifiering. Därför måste man transformera om
strömmen till likström för pappersmaskinens drift, vilket onekligen är en olägenhet. Mycket
arbete har nedlagts på problemet att kunna använda växelströmsmotorer till
pappersmaskindrift, men utan framgång. Flera av de stora elektrotekniska världsfirmorna
hava prövat sådana system, men regleringsområdet blir för litet — man kan ej komma
längre än till 1 : 3.
Fördelarna med att ersätta ångmaskindrift med motordrift vid pappersmaskiner
voro ännu ej så stora. Man kan sammanfatta dessa fördelar i följande:
mera konstant hastighet,
större manöverförmåga och lättskötthet,
event. ekonomisk vinst med billig ström.
Så påtagliga voro fördelarna dock ej, och många ansågo fördelarna tämligen
tvivelaktiga. Man hade ju fortfarande kvar hela remtransmissionen med alla sina olägenheter.
Det var uppenbart, att den elektriska driften icke skulle bliva till verklig nytta för
pappersmaskinen, förrän man kunde ersätta transmissionerna med flera olika elektriska
motorer, vars hastigheter man kunde reglera relativt varandra, så som man gjorde med
remtransmission på koniska remskivor. En sådan drift av pappersmaskinen skulle behöva
en motor för gusken, en för varje press, en för varje av torkpartiets grupper (3 st.), en
för glätt samt en för upprullningen.
Man kallar dylik drift av pappersmaskin med flera motorer för enkéldrift, uppdelad
drift eller sektionsdrift. Någon gång ser man även uttrycket flermotordrift, som är en
direkt översättning av tyskarnas benämning »Mehrmotorenantrieb». Redan så tidigt
som 1905 föreslog Aichele en dylik uppdelning av driften, men det första utförandet
kom först 1908 vid det tyska pappersbruket Papyrus i Mannheim. Här var det dock ej
fullständigt uppdelad drift, utan endast två motorer — den ena för våtpartiet, den andra
för torkpartiet. Endast en del av remtransmissionerna ersattes alltså här av motordrift.
Vid denna tid hade man med tidningspappersmaskinerna kommit upp till en hastighet
av inemot 200 m pr min., men man var beträffande dessa maskiner inriktad på att höja
denna hastighet alltmera. En svårighet härvid var just transmissionsdriften vid dessa
stora maskiner. Denna utsikt till att kunna öka hastigheten utan att ha remdriftens
ökade obehag att dragas med stimulerade alltjämt försöken att uppdela driften på flera
motorer och helt ersätta remdriften med motordrift.
Den första anläggning av detta slag gjordes vid Muldenstein i Sachsen år 1909,
varvid man försåg en pappersmaskin med 11 motorer, vardera på 22 hkr. Motorernas
hastighet relativt varandra reglerades för hand med shuntmotstånd med ett mycket
stort antal knappar. Denna regleringsanordning visade sig dock ej tillräckligt god för
sträckregleringen, beroende därpå, att man trots det stora antalet regleringsknappar
likväl ej fick någon kontinuerlig reglering. Efter någon tid återgick man därför till det
gamla systemet, och när några år därefter världskriget kom, fick man i Tyskland ej
tillfälle att fortsätta att bearbeta dessa problem. I Amerika gjordes en liknande anläggning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
