Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - II. Skogsbruket, av M. Juhlin-Dannfelt - Skogens produkter och dessas tillgodogörande - Avverkning och virkestransport
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
176
SKOGSBRUKET.
Allt huggnings- och körningsarbete utföres hos oss vanligen på ackord, medan vissa
arbeten, såsom aptering och tumning, på grund av arbetets art måste utföras för
dags-eller timpenning.
Basvägens rätta anläggning och underhåll är av en synnerligen stor betydelse för
en vinterdrivnings ekonomi. Den bör om möjligt stakas i jämnt medlut och hava en
jämn och hård körbana. Den nödtorftiga planeringen på barmark kompletteras med
ifyllning av ris och snö i gropar och svackor, så snart snö och kyla kommit. Ofta isar
man vägbanan genom påkörning av vatten. I Nordamerika, där drivningstekniken står
högt, skär man i vägbanan upp djupa spår, som isas, och vari medarna löpa som i en slags
spårvägsskenor. I vårt land användes uteslutande en häst för varje slädlass; i Förenta
Fig. 167. Amerikansk krypkedjetraktor med god last på medelmåttig basväg.
sraterna och Kanada däremot 2—6 st., och mycket ofta användas där även traktorer,
vanligen av krypkedjetyp och med 20—40 hkr i dragkroken, vilka efter sig föra långa
tåg av 10—15 slädlass (fig. 167). Traktorerna användas där även för virkestransport å
barmark, varvid stockarna släpas med ena ändan upplyftad på grova, oskodda
träkälkar eller i torrännor av jord eller trä. I stora delar av Förenta staterna, där
avverkning sker å barmark året om, användas maskinella transportmetoder, baserade på
virkets framvarpning till skogsjärnväg eller annan transportled förmedelst ångmaskiner
eller elektriskt maskineri i förbindelse med vinschinrättningar, där stockarna med hjälp
av grova stålkablar, som upplindas på ett antal lintrummor, framforslas till
lastage-platsen, antingen släpande på marken eller också helt eller delvis upplyftade från denna
medelst blocktygs- och linbaneanordningar (fig. 168). Dessa angöras i toppen av c:a
60 m höga master, vilka tillredas av stående träd, som toppas och stagas. Även i en del
europeiska länder samt på några få ställen i Sverige ha linbanor kommit till användning
för virkestransport. Lastautomobiler ha i många länder stor användning vid skogs-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
