Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Verldshandelns utveckling och utbredning i nittonde århundradet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
ryska inflytandet är i stigande och förstått genomdrifva
mycket gynsamma handelsfördrag. Lifegenskapens
upphäfvande ökar landtbrukets afkastning, jernvägar
genomkorsa landet i alla riktningar, på floderna går
en stark fraktfart, och den inre handeln lifvas af
stora marknader. Landet är rikt på råalster af alla
slag (pelsverk, hampa, lin, linolja och linfrö,
trävaror, beck, tjära, talg, ull, hudar, spanmål
o. s. v.), slöjdfliten i det inre landet utvecklar
sig kraftigt, då hon företrädesvis går ut på att
förse den asiatiska marknaden med sina väfnads-
och metallarbeten samt pelsverk, hvaremot handeln
från Moskva och sjöstäderna utom landets egna alster
bringar en mängd nord- och mellanasiatiska varor i de
europeiska marknaderna. Södern förser öfver Odessa
Europa med hvete och talg, norden med skeppsvirke,
hampa och tågverk.
De skandinaviska länderna syntes en tid oberörda af
den nya anda, som med seklets ingång började röra sig
i de stora handels- och industriländerna. Särskildt
var detta fallet i Sverige, der på kraftansträngningen
i förflutna sekel följt en tid af förlamning och
modlöshet. Företagsandan och tillförsigten vaknade
dock åter, när Platen fattade och utförde den djerfva
tanken på byggandet af Göta kanal, af hvars många
medelbara följder ej den minsta var uppkomsten
af en mekanisk industri, som skänkt landet dess
vackra ångbåtsflotta och gifvit öfning och näring
åt folkets mekaniska anlag. Hand i hand härmed
gick skeppsbyggeriet, som lemnat de stora fartyg,
hvarpå ej längre endast jern och koppar, utan äfven
spanmål och trävaror utföras i med hvarje år allt
större mängder. Slöjdfliten, gående i skråtvångets
och skyddssystemets ledband, förblef dock i det
hela outvecklad och förde ett vegeterande lif,
tills landet under Oskar I fick näringsfrihet
och handelsfrihetens grundsatser, förnämligast
genom finansministern Gripenstedt, tillämpades
på dess tullagstiftning. Efter hand befriad från
alla hindrande band af ett missförstådt skydd, har
den svenska slöjden vaknat till ett nytt lif, som
tillika är sundt och kraftigt. Under inflytelsen af
samma upplysta anda hos styrelsen och lagstiftningen
ha samfärdsmedlen efter hand blifvit bragta i ett
tidsenligt skick. Till den lifliga sjöfarten på
våra kanaler, elfvar, insjöar och utmed våra kuster
sluter sig nu mera en i de flesta riktningar gående
jernvägstrafik, telegrafen sträcker sina trådar till
alla landsdelar och postväsendet, för ej länge
sedan föråldradt, är reformeradt och bragt i samklang
med dessa sina yngre syskon. Endast Norrland väntar
ännu på att bli delaktigt af jernvägens fördelar
för att till gengäld öppna de rika hjelpkällor,
det innesluter.
Norges välstånd grundar sig fortfarande hufvudsakligen
på dess sjöfart, fiske och trävaruhandel. Med hvilken
hastighet den förstnämda utvecklat sig, synes deraf,
att den norska handelsflottan, som 1847 utgjorde
omkring 3 000 fartyg om 121 000 kommersläster,
1864 vuxit till 6 283 fartyg om tillsammans 321 695
kommersläster.
Danmark började en ny era med lifegenskapens
upphäfvande i slutet af förlidet århundrade,
hvarigenom den danske bonden, som allt sedan
16:e århundradet befunnit sig i ett tryckande
underdånighetsförhållande till de stora
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
