Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Nedsättning af fraktprisen - Flotte, båt, fartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
stenkol göra resan till Nordamerika. Emellertid
kan det ej nekas, att i afseende på nedsättning i
frakttaxan ännu mycket återstår att göra.
Flotte, båt, fartyg. Den i vattnet flytande
trädstammen väckte hos menniskan den första tanken
på en fart utför floden eller utmed kusten. Hon
hopfogade på ett enkelt sätt flera stammar och erhöll
sålunda det första fortskaffningsmedlet på vattnet,
flotten. Många vilda folk ha ej kommit längre
än till flotten, såsom fallet ännu i dag är med
många indianstammar vid Amazonfloden och hans öfre
tillflöden. Der kallas flotten »balsa». På floderna,
som utfalla på Sydamerikas vestra kust, samt på sjön
Titicaca uppnå flottarna ofta en längd af 88 och en
bredd af 25 fot. Stundom förfärdigas de af vassknippor
och kunna då aldrig sjunka eller kantra.
Hos oss är flottningen endast ett medel att föra
virket ur skogarna till sågverken; i synnerhet pågår
hon flitigt i de norrländska och vermländska elfvarna
och sjöarna. På samma sätt ser man i Tyskland stora
flottar fara Rhein, Donau och Elbe utför. Berömda
för sin storartade timitierflottning äro floderna
i Canada och Waag i Ungarn; genom flottning på den
sistnämda finner Liptaukomitatet afsättning för sina
rika skogsalster, och byn Hradek är här medelpunkt
för en storartad trävaruhandel. Sådana flottar,
som ej äro afsedda till försäljning af det trävirke,
hvaraf de äro hopfogade, utan tjena till att
frakta lätta saker, äro urgamla. I
Kina finnas hela simmande byar, som äro bygda på
flottar af grofva bamburör; i Egypten begagnar man
på Nil flottar, sammansatta af lerkärl och belagda
med lätta bräder. Dessa lerkärlsflottar äro så
urgamla, att de redan finnas afbildade på landets
gamla minnesmärken. I Indien och på Eufrat använder
man uppblåsta lädersäckar till flottar och i några
trakter af Afrika pumpor.
Efter flotten kom båten. Denna, som under
pålbygnadstiden bestod af en enda, med stenyxan
groft urhålkad trädstam, har småningom vuxit ut
till den stolta tremastaren. Men de flesta folk ha
ej kommit längre än till båten, som dock bygges af
olika storlek. Den af skinn gjorda bajdaren, hvarmed
tsjuktsjen far öfver Berings sund, eskimåns kajak,
tungusernas och manegrernas näfverbåtar höra till
de minsta i sitt slag. De båtar, som de sistnämda
begagna på floden Amur, kallas omorotsjer. De
manövreras skickligt med 5 till 8 fot långa,
bredbladiga åror, rymma 6 till 8 personer och ha
en lätt, med näfver öfverdragen stomme. Äfven i
Hudsonsbayländernas flodlabyrint spelar näfverbaten
eller kanoten en stor rol. Han är så lätt, att man
beqvämt kan bära honom på axlarna från den ena floden
till den andra; också ha de europeiska nybyggarna
genast af rödskinnen tillegnat sig detta beqväma
fortskaffningsmedel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
