Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Styrningsregler för fartyg, som passera hvarandra
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Två fartyg kunna stöta ihop, om de möta hvarandra i
rät linie, äfvensom om deras kurser skära hvarandra
och fartygen på samma gång hinna skärningspunkten. Man
måste då vika undan, och härvid gäller som allmän
regel, att man viker undan åt höger. Vill ett fartyg
gå om ett annat, blir det dess ensak att komma förbi.
Två seglare eller två ångare skola således hvar för
sig hålla undan så mycket, att de utan fara kunna
passera hvarandra. Äro emellertid förhållandena
olika, åligger skyldigheten att vika den parten,
som har fördelen på sin sida. Sålunda åligger det
alltid ångaren att vika för segelfartyget, och af
två segelfartyg viker det, som har rummare vind.
En blick på fig. 229 visar genast den praktiska nytta,
användningen af två slags ljus medför. Två ångare
i den första ställningen se blott hvarandras gröna
lanterna, emedan skärmarna bortskymma den röda. De,
kunna således, så länge ingen förändring inträffar,
bibehålla sin kurs och skola segla förbi hvarandra
på styrbords sida. Det samma inträffar naturligtvis
på den andra sidan, om fartygens ställning är sådan,
att de visa hvarandra sina röda lanternor. Befinna
sig två fartyg till hvarandra i den tredje ställningen,
säga dem lanternorna, att deras kurser skära hvarandra,
och emedan B visar A den gröna lanternan, vet det senare,
att B går framför det förbi åt höger hän. Ser deremot
ett fartyg den röda lanternan på ett annat, medan det
sjelft visar det andra sin gröna, kunna deras kurser
vara parallela, men äfven ligga så, att de i sned
riktning närma sig hvarandra. Här är således försigtighet
af nöden, och enligt gällande regler tillkommer det
fartyget A, emedan det har rödt i sigte, att stanna och
släppa det andra fartyget förbi eller, om utrymmet
tillåter, vända sin kurs åt höger och gå akter om det
andra. Se deremot begge fartygen hvarandras begge
lanternor framför sig, veta de, att de gå rätt på
hvarandra, och begge äro då skyldiga att vika åt höger
för att på babords sida gå om hvarandra.
Gränsskilnaden mellan land och haf är alltid det
område, der de flesta farorna vänta sjömannen, men der
man också vidtagit de bästa anstalter till vägledning,
varning och räddning. Det främsta rummet deribland
intaga utan tvifvel de nu till stor fulländning
bragta specialkorten öfver farliga kuststräckor,
emedan de i allmänhet äro tillförlitliga och noga
angifva hvarje dold klippa, bank och grund. Äfven
de bli dock otillräckliga, då under elementens
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
