Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Den franska utställningen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
glada solstrålen, som lifvat och eldat henne. Man
märker der ingen afsigt, allt är så naivt och derför
så älskvärdt; man fröjdar sig deråt, medan man med
de andra hjelper sig, så godt man kan. Parisiska
modvaror, handskar o. d. äro uppradade rundt omkring
oss, äfvensom själar, hvilka på de besökande damerna
utöfva en stor dragningskraft. I nästa gård blir det
åter herrarnas tur, ty här finna vi sadelmakararbeten,
lädervaror i allmänhet samt de franska vagnmakarnas
präktigaste alster.
Af stort intresse är den af staden Paris föranstaltade
utställningen, af hvars planritningar och upplysningar
vi lära känna de storartade ansträngningar,
staden gjort för att bereda sina invånare på en
gång den skönaste och sundaste vistelseort. Att
detta äfven lyckats honom, vet verlden länge sedan,
men alla känna ej de medel, hvarmed jätteverket
blifvit utfördt. Ritningarna till kanalerna
och vattenledningarna bilda kärnpunkten i denna
utställning, som står i nära samband med den, som
ministeren för de allmänna arbetena föranstaltat. I
den senare, som äfven befinner sig i denna gård,
göra vi bekantskap med en gren af den franska
förvaltningen, som kan tjena alla andra stater till
mönster. Med denna minister är nämligen sedan 1716
införlifvad en egen corps des ponts et chaussées,
som har till åliggande att utföra och underhålla
de på statens bekostnad verkstälda väg- och
vattenbygnaderna. Om det systematiska sätt, hvarpå
förvaltningen går till väga vid vården af de åt den
allmänna trafiken, handeln och sjöfarten upplåtna
vägarna, vitna ett öfver hela Frankrike utbredt nät
af ypperliga lands- och vattenvägar, anläggningen
af storartade rymliga hamnar samt uppförandet af en
mängd fyrar och signalstationer längs de vidsträckta
kusterna.
I denna del af den franska utställningen, som
dock endast omfattar de sedan 1867 fulländade
eller påbörjade arbetena, möta vi en mängd
föremål och framställningar, som i hög grad väcka
vårt intresse. Inom jernvägsväsendet visar sig
ett märkbart sträfvande att ge jernet en allt
större användning vid byggandet af hallar och
viadukter, men vid förfärdigandet af skenorna
utbyta det mot stålet. Ritningar öfver utförda
djerfva hallkonstruktioner (personhallen på
Orléansbangården i Paris), gallersystem till broar,
prof på skenor m. m. tjena till belysning af denna
riktning. Detaljerade planer öfver S:t Louis-kanalen,
öfver regleringen af rhönemynningarna, indämningen
af Seine mellan Meilleraye och Villequier, äfvensom
öfver de märkliga arbeten, som utföras till
underlättande af sjöfarten på vattenvägen mellan
Paris och Auxerre, jemte en sammanställning af de för
Frankrike egendomliga damsystemen, belysa den omsorg,
som i detta land egnas åt vattenvägarna. Bland de
många hamnbygnaderna taga i synnerhet de, som pågå
i Marseille, uppmärksamheten i anspråk genom sin
storartade beskaffenhet. Af de nya fyrbåkarna äro de
märkligaste återgifna i utförliga ritningar, deribland
den på Roches Douvres, la Palmyre, le Four, S:t Pierre
de Royan samt Ar-men, den sistnämda ännu under bygnad
och resande sig från en så svårtillgänglig grund,
att man under åren
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
