Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 15. 15 april 1944 - Fredrik Henrik af Chapman, av Gustaf Halldin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
15 april 19AU
421
största respekt ha omnämnt Bouguers och Eulers
lärda arbeten säger han om dessa: "Det är väl
visst, att skeppsbyggerivetenskapen hittills ej haft
så mycken nytta av desse store mäns arbeten,
som man med skäl borde föreställa sig; men
orsakerna därtill kunna lätt finnas. Den första är
att såvida de ej haft sig den praktiska delen av
skeppsbyggeriet bekant eller varit kunniga om
alla de egenskaper, som böra iakttagas, då ett
örlogsskepp skall konstrueras; så hava i brist av
nog behöriga data expressionerna blivit
otillräckliga utan att eljest vara felaktiga. Den andra
orsaken är emedan det sällan händer att
skeppsbyggmästare äro tillika geometrer, så hava de
till de givna expressionerna ej kunnat tillägga
det som fattats, och har således allenast en liten
del av detta arbete kommit dem till nytta. Man
kunde icke giva en expression, som var nog
fullkomlig att utreda en enda av skeppets egenskaper
relativt emot ett annat skepp. Icke desto mindre
tillhör så väl herr Bouguer som herr Euler den
äran att hava varit de förste, som lämpat
matematiken till skeppsbyggeriet, så att man nu äger
däruti en teoretisk kunskap." Av intresse att
nämna i detta sammanhang är följande. Inom
franska marinen, som kunde berömma sig av
dåtidens skickligaste skeppsbyggare, följdes vid
fartygsbyggnaden tid efter annan fastställda
reglementen eller "ordonnancer", vilka upptogo data
för de olika fartygstyperna. Dylika
"ordonnancer" föreligga bl.a. från åren 1765 och 1786.
Båda dessa innehålla uppgifter oin fartygens
huvuddimensioner, bestyckning och
besättnings-styrka. Den senare innehåller emellertid även
uppgifter om vikter (deplacement) och
metacen-trums höjd över deplacementets tyngdpunkt,
uppgifter vilka saknas i 1765 års ordonnance. Av
"Tractateri" utkom en fransk upplaga 1779 i
utmärkt utstyrsel, som vittnar om arbetets
värde-sättning inom skeppsbyggeriets eget
föregångsland, och denna efterföljdes redan två år senare
av en förbättrad fransk översättning, denna gång
utförd av en fackman, skeppsbyggmästaren Vial
du Clairbois. Konstruktionsritningarna i
"Arclii-tectura Navalis Mercatoria" och de
stabilitetskalkyler, som Chapman under sina studieår gjorde
på engelska och franska fartygsritningar, t.ex.
C 2
påskriften "J - y* dx = 1273634. Deplacement
102626 London 1754 Fred H Chapman" på här
Fig. 10. Utsnitt av
ritning till det
engelska linjeskeppet
"Victorijmed av
Chapman i
London 1754 påtecknade
uppgifter om
deplacementet och
vattenytans tröghets-moment (Chapman-arkivet).
återgivet avsnitt (fig. 11) av
konstruktionsritningen till engelska linjeskeppet "Victory" (byggt 1737,
sjönk efter kantring till ankars 1744), motsäga ej
sir Johns’ ovan nämnda uppgift.
"Tractateri" liksom flera av Chapmans andra
arbeten översattes och utgåvos även i England,
där de dock huvudsakligen lära ha kommit till
användning såsom läroböcker i de sjömilitära
skolorna. Det dröjde nämligen ännu länge, innan
de engelska skeppsbyggmästarna intresserade sig
för det teoretiska skeppsbyggeriet och t.ex.
bekvämade sig att beräkna metacenterhöjden för att
undersöka sina fartygs stabilitet. "Tractateri"
utkom även i en rysk upplaga. De danska
skeppsbyggmästarna hade väl ej behov av översättning
i fråga om dessa arbeten. Att "Tractateri’ ej var
okänd på de danska örlogsvarven, där
nybyggnadsverksamheten var utomordentligt livlig under
1700-talets sista decennier fram till det stora
flottrovet 1807, kan man emellertid förmoda. I
varje fall stod den talangfulle Frantz Christoffer
Hohlenberg (fabrikmester 1797—1803), som
under besök i Sverige sammanträffade med af
Chapman, ej främmande för de
konstruktionsprinciper, som denne tillämpade.
"Tractateri’ innehöll även text till "Architectura
Navalis Mercatoria". Detta ståtliga planschverk
består av ett 60-tal blad i kopparstick. Varje blad
upptar mästerligt utförda konstruktionsritningar
till ett eller flera fartyg. För alla dessa fartyg
äro dimensioner och andra data angivna i
tabeller med svensk, engelsk och fransk text.
Förutom dimensioner ånge dessa tabeller dräktig-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
