- Project Runeberg -  Handlingar rörande Sveriges politik under andra världskriget. Transiteringsfrågan juni-december 1940 /
x

(1947) [MARC] - Tema: War
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Inledning - Transiteringens första skede

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

X

dag avreste den första kontingenten, omfattande 45 permittenter ’(37,-45).
Denna trafik i sydlig riktning fortsatte i ungefär samma omfattning
t. o. m. den 15/16 juli, varefter den ökades till att avse omkring 500 man
dagligen, såsom medgivits i överenskommelsen (62, 69; jfr D 4 not 7). I
nordlig riktning insattes smärre dagliga permittenttåg fr. o« m. den 18
juli, större fr. o. m. den 30 juli (D 4 not 6). Intill utgången av augusti
transporterades denna väg 23,701 man från Norge och 12,540 man till
Norge (D* 4).

Allra först öppnades trafiken mellan Storlien och Riksgränsen, i det att
en transport igångsattes på denna sträcka redan samma dag, som
förhandlingarna om transiteringen började i Stockholm, den 26 juni (28; D 3).
Ett andra tåg avgick den 29 juni (29, 40; D 3). Sedan tyskarna den 3 juli
specificerat sina krav på transitering utmed denna linje och svenskt
medgivande härtill lämnats (43; se ovan s. VIII), verkställdes omedelbart
ytterligare transporter (D 3). Dessa avsågo såväl trupper som gods av
olika slag, däribland vapen och annan krigsmateriel (jfr 145). Trafiken
hade här icke samma regelbundna karaktär som på övriga linjer, utan
växlade i omfattning från dag till dag och från vecka till vecka (145;
D 3). Att bestämt fixera antalet av den personal, som överfördes till
Nordnorge denna väg, är icke möjligt. Före den 3 juli transporterades
oni-kring 200 man; från och med denna dag fram till den 31 augusti
överfördes omkring 4,500 man i nordlig och omkring 250 man i sydlig riktning
(D 3).

Utöver transiteringen av kontingenter medgavs i huvudnoten den 8 juli,
att enstaka militärpersoner skulle få genomresa Sverige (55); ett svenskt
förslag att i tilläggsnoten närmare reglera denna trafik, blev ej
godtaget (34, 56). Under förhandlingarnas lopp gjordes emellertid från tysk
sida vissa medgivanden i sådan riktning (57, 178), och i de
detaljföreskrifter rörande trafiken, som av svenska och tyska sakkunniga
fastställdes den 10 juli (se ovan s. IX), inrymdes en bestämmelse om att
genomresor av enstaka militärpersoner endast skulle få ske i undantagsfall (67).
I de reglementen, som i ämnet utfärdades av utrikesdepartementet
sistnämnda dag (69) och av överbefälhavaren den 12 juli (76), föreskrevs
vidare, att dylika resor finge äga rum allenast efter särskild ansökan därom
hos nämnda departement. Under den tid förhandlingarna i Stockholm
på-gingo hände det några gånger, att enstaka tyska militärpersoner anlände
till Sverige utan tillstånd men fingo resa vidare (54, 72, 73, 74) ; även
sedan frågan reglerats, förekommo dylika fall av genomresor utan
föregående ansökan (162).

Endast på sträckan Storlien—Riksgränsen begagnade sig tyskarna i
nämnvärd omfattning av den rätt, som de erhållit genom huvudnoten
av den 8 juli (55) att låta godssändningar bevakas av transportmanskap

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 04:08:22 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/transit2/0012.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free