Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
Tillverkningen av den nya rälstypen har avbrutits av
kriget, men det är sannolikt, att den så småningom
kommer att undantränga den nuvarande. (Fortune nov. 1942.)
sah
DK 621.869
Traversvåg och staplingsverktyg. Ett par nya
hjälpmedel för att underlätta och rationalisera arbetet i
mate-rial- och halvfabrikatsförråd ha utarbetats av SKF och
tillverkas nu där.
För alt slippa onödiga transporter av rör- och
stång-material för vägning vid dess utlämning från förråden har
man byggt en traversvåg, med vilken materialet väges
direkt, då det tas ut. Vågen består av en
pendelvågsmeka-nism inbyggd i en låda, som är försedd med hjul för
montering på en travers eller telferbana. På en vågtapp, som
överför vikten av godset, är ett lyftverktyg, vanligen en
telfer, monterad. Viktangivelsen överföres med en
periskopanordning till ett avläsningsfönster, där vikten bekvämt
kan avläsas nerifrån. Avläsningsnoggrannheten på en 1 000
kg traversvåg är 0,5 kg och felangivningen mindre än 2 °/o».
Stapling av gods och transportlådor i hyllställningar är,
då lådorna ofta kunna väga 50—60 kg, ett mycket tungt
arbete, som ibland även förorsakar olycksfall. Vanligen
kräver arbetet två man. Det nykonstruerade
staplings-verktyget, som skötes av en man, är utfört på följande
sätt. Lyftmaskineriet utgöres av ett standardlyftblock för
125 kg last, vars lyftlina är förbunden med en löpvagn,
som löper inuti en vertikal styrskena. Vid löpvagnen är
en lyftplåt fästad med en främre fast gripkant och en
bakre med en spak reglerbar gripkant. Med dessa
grip-kanter fasthållas transportlådorna vid lyftplåten. Den
vertikala styrskenan är vridbart monterad i en blockvagn,
som löper i en travers. För att underlätta exakt
höjd-inställning är det två olika lyfthastigheter, 23 och 2,3
m/min. Manövreringen av apparaten sker med
tryckknappar, och för att förhindra sönderkörning är såväl övre
som undre gränsläget för lyftplåten försett med
gräns-lägesströmbrytare. (Sfären 1943 h 1.) WU
Böcker
fyra fält, dvs. fem stödpunkter, behandlade. Boken bör
vara till stor nytta för ingenjörer, som ha att utföra mera
omfattande beräkningar på kontinuerliga balkar. Uq
DK 628.81
Der Betrieb von Fernheiiewerken, av Max Willner. R
Oldenbourg, Munchen och Berlin 1941. 256 s., 20 RM.
Ett viktigt led i strävandena att rationalisera
uppvärmningen av byggnader utgör uppförande av fjärrvärmeverk
för distribution av värme till ett större antal byggnader.
Här i landet ha vi ännu ej några större värmeverk, men
på en del håll utomlands har man ganska omfattande
erfarenheter på området.
Föreliggande arbete behandlar speciellt driftfrågorna
vid fjärrvärmeverk. De förekommande beskrivningarna av
utförda anläggningar hänföra sig till tre olika tyska
fjärrvärmeverk, som varit i drift i flera år. Boken omfattar
följande kapitel: kol- och asktransport, eldstäder och
pannor, maskincentral, fjärrledningar samt driftdata. I 9
bilagor återges kopplingsschemor och planritningar för de
olika anläggningarna. I arbetet behandlas även ganska
ingående en del frågor av mer allmänt intresse, såsom
armatur, mätteknik och matarvattenfrågan. Ett stort antal
instruktiva bilder bidra till att klarlägga de olika frågorna.
Det i bokens titel angivna ämnet synes vara väl
behandlat, och då arbetet innehåller mycket av värde även
för andra än "fjärrvärmetekniker", kan det
rekommenderas till den som vill sätta sig in i driftfrågorna vid en
ånganläggning. Wll
DK 621.791
Kompendium i gassvetsning, av civilingenjör .1
AvER-sten. Stockholm 1942. 128 s. 2,50 kr.
Det är ganska anmärkningsvärt alt med den betydelse
svetstekniken fått under det senaste decenniet, en
praktisk och tidsenlig lärobok i gassvetsning saknats. Dels har
väl detta berott på att utvecklingen gått så fort, att en
författare måst befara alt hans arbete bleve omodernt innan
det hunnit lämna pressarna, men dels även på att
svetsningens målsmän haft händerna så fulla av sitt dagliga,
att tid inte blivit över till författarskap. Behovet av
lärobok vid Arbetsmarknadskommissionens svetskurser har
emellertid gjort slag i saken. Det föreliggande arbetet har
sålunda närmast tillkommit som ett kompendium för dessa
kurser. Emellertid måste det konstateras att detta
kompendium kan anses fylla alla anspråk för en praktisk
handbok i gassvetsning avsedd för allmänt bruk. Bokens titel
förefaller därför anspråkslöst formulerad.
Boken behandlar på ett lättfattligt, koncist och sakligt
sätt utrustningen för gassvetsning och gasskärning, gaser
och tillsatsmaterial, svetsningens och skärningens teknik,
kostnadsfaktorer, kontroll och provning, svetsarutbildning
m.m. och kan varmt rekommenderas till bruk vid
undervisningsanstalter, högre såväl som lägre, samt till alla som
ha intresse av modern gassvetsteknik. DDR
DK 539.3
Zehnteilige Einflusslinien fiir durchlaufende Träger,
av dr-ing. Georg Änger. 4:e uppl. Wilh. Ernst & Sohn,
Berlin 1942. 175 s„ 8,25 RM.
Boken upptar först 27 sidor med förklaringar över de
formler, som användas för beräkning av kontinuerliga
balkar, påverkade av koncentrerade laster eller belastning,
vilken är sträckvis konstant eller varierar linjärt eller
paraboliskt över spännvidden. Resten av boken utgöres av
tabeller över influensfunktioner för kontinuerliga balkar
med konstant böjstyvhet, i varje fält påverkade av en
godtyckligt belägen koncentrerad last eller av likformigt
fördelad belastning. Fälten äro indelade i tio lika delar, där
momenten och tvärkrafterna äro angivna med fyra
decimaler. På detta sätt äro kontinuerliga balkar med upp till
Föreningar
Mekanik sammanträdde tisdagen den 11 maj 1943 i
Södertälje.
Under direktör C-b Nathhorsts ledning företogs en
rundvandring 1 AB Scania Vabis verkstäder, varvid nybyggnader
och tillverkningar demonstrerades. Därefter besågos även AB
Svenska Maskinverkens verkstäder.
Vid Tvetaberg utanför Södertälje fingo deltagarna tillfälle
att pröva olika slag av terrängvagnar. Särskilt väckte
Scania Vabis terränggående lastbilar beundran och intresse.
På Stadshotellet inbjödo Scania Vabis och Maskinverken
till en utomordentlig middag. Mekanisterna torde icke på
länge ha varit samlade till en så lyckad fest.
Direktör Nathhorst och disponent Dalin berättade om sina
respektive företags tillverkningar med en stark tro på
framtidens möjligheter till vidare utveckling. Bo Bredberg
M 80
17 juli 1943
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
