Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 7. 16 februari 1954 - Böcker - Pumps, av M Oledal - Stufengetriebe an Werkzeugmaschinen, av H Lindberg - The timber industry in the USA, bd 2 & 3, av Bertil Thunell - The effect of decarburization and other factors on the fatigue strength of roll-threaded aircraft bolts, av JH
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
143
För andra liksom för första upplagan av arbetet gäller att
innehållet till stor del tagits från artiklar som förut
publicerats i tidskriften Power. Arbetet ligger sålunda på ett
mer eller mindre populärvetenskapligt plan och
karakteriseras bra i omslagets anmälan där det står: "Here are
the ABC’s of pumps of many types and designs–-."
Kapitel I ägnas åt kolvpumpar och diafragmapumpar och
även om, de många specialtyper, som här beskrivs på ca
50 s., ej har så stor aktualitet för svenska förhållanden,
erbjuder dock detta avsnitt en del av intresse i konstruktivt
hänseende. I kap. II och III behandlas centrifugalpumpar
med ett urval av sektionsritningar och bilder av
förekommande delvis ganska speciella typer. Nämnas kan
dubbel-mantlade mångstegspumpar utan och med ledskenor,
stockningsfria och packboxlösa pumpar och pumpar av
specialmaterial. Kavitationsproblemet avfärdas ganska
summariskt och förklaringarna avrundas på slutet med
att "a book might be written in the subject" och med
hänvisning till de kurvor som uppgjorts och publicerats
av "Hydraulic Institute". I kap. IV följer så den
förutnämnda "regenerativa pumpen" som här rubriceras som
"turbine pump", en olyckligt väld benämning, särskilt
som man längre fram i kap. VII får göra bekantskap med
ett annat slag av "turbine pumps" nämligen vertikala
fler-stegspumpar för djupbrunnspumpning.
I stället för "regenerative turbine pump" användes även
benämningarna "vortex pump" och "periphery pump".
Bilder av pumpen kompletteras av pumpkurvor och
jämförelse med motsvarande kurvor för en centrifugalpump.
Sedan propellerpumparna, omfattande diagonal- och
axialpumpar, i stora drag behandlats, varvid även
specifika varvtalet fått sin definition, avslutas den egentliga
typbeskrivningen med kapselpumparna — "rotary pumps".
Av sådana finns det ju ett otal utföringsformer och
intresset fångas otvivelaktigt av de exempel som förf. fått med
på de 35 s. som disponeras härför.
Närmast följande fem kapitel utgöres visserligen även de
till stor del av beskrivningar över pumptyper, men med
användning och funktion som indelningsgrund. Härom får
man besked av rubrikerna, djupbrunns-, matarvatten-,
kloak- och sanitetspumpar samt pumpar med variabel
kapacitet. I anslutning härtill beskrivs även olika metoder för
evakuering och lämnas svar på frågan: "What is head ön
a pump", varefter grunderna för ekonomisk
dimensionering av rörledningar genomgås ganska grundligt.
En hel del av intresse kan man finna i de två sista
kapitlen om val, installation och drift av pumpar samt
förekommande fel och botemedel mot dessa. Tabellerna i
slutet av boken ger bl.a. beskedet: "Horse drink = 5 to 10
gal. per day, Hogs drink = 2 to 2V2 gal. per day" osv.
Om-räkningstabell finns lyckligtvis också med.
Förf. anger i företalet att syftet med arbetet är att lämna
en vittomfattande, praktisk beskrivning av de olika
pumptyper som finns i marknaden och hur man skall utvälja,
installera, sköta och underhålla dem. Här i Sverige finns
visserligen ej alla de heskrivna pumparna tillgängliga, men
av så mycket större intresse torde det därför vara såväl
för pumpspecialister som tekniker i allmänhet att i
föreliggande arbete finna vad USA har att erbjuda på området.
M Oledal
Stufengetriebe an Werkzeuginaschinen, 3:e uppl., av
Hans RöGNITZ. Werkstattbücher h. 55. Springer, Berlin
1953. 67 s., 117 fig. 3,60 DM.
Stegvis variation av skär- och matningshastigheter
förekommer alltjämt i mycket stor omfattning på
verktygsmaskinerna. De problem, som därvid kan uppträda vid
konstruktion av drivanordningar och växellådor, ges en
översiktlig behandling i föreliggande häfte. Efter ett par
inledande kapitel om definitioner, principer för val av
"språng" och varvtalens anpassning till normerade värden
följer ett kortare avsnitt om rem- och kedjedrift och ett
längre och utförligare om kugghjulsdrift. Därvid ges an-
visningar såväl för uppbyggnaden av växellådan med tanke
på varvtalsområde och antalet erforderliga hastigheter
som för hållfasthetsberäkning. Beräkningsexempel och
litteraturhänvisningar finns. Konstruktörer av
skjuthjuls-växellådor torde finna åtskilligt matnyttigt i häftet.
H Lindberg
The timber industry in the USA, bd 2: Timber and the
building industry. OEEC, Paris 1953. 106 s., 12 fig. 300 fr.
The timber industry in the USA, bd 3: The woodware
industry. OEEC, Paris 1953. 42 s. 180 fr.
Under 1951 företogs ett antal resor ("Technical Assistance
Missions") till USA:s skogsindustrier av studiegrupper
sammansatta av delegater från olika europeiska länder. Dessa
delegater hade utsetts av resp. regeringar och de
representerade olika fackområden inom det skogsindustriella
området. Avsikten med dessa resor var, att för Europa
extrahera det som kunde vara av nytta ur metodsynpunkt,
maskinellt osv. i skogsindustrierna inom USA. De två
föreliggande arbetena ingår i den serie rapporter som
redovisar resultatet av resorna.
I den första rapporten redovisas intrycken från två skilda
gruppresor, vilka specialiserat sig på olika problem i
samband med trä inom byggnadsindustrin. Sålunda behandlas
i skilda avsnitt författade av den första gruppen sortering
och standardisering, lagring, klyvning, hyvling, torkning
och träkonservering. Vidare ges synpunkter på avfallets
tillgodogörande, trävaruhandeln och transportfrågor. Den
andra studiegruppen har ägnat sig åt maskiner och
verktyg, trähustillverkning, fabrikstillverkning,
träkonstruktioner och golvindustri.
Till detta fogas ett avsnitt om arbetskraftproblem och
forskning.
I det andra häftet ges i ett första avsnitt synpunkter på
maskinutrustningen inom de träbearbetande industrierna.
Därefter följer beskrivning av den använda tekniken och
till slut ekonomiska och sociala aspekter. De besökta
industrierna har särskilt varit tillverkare av bobbiner,
verktygshandtag etc.
Båda rapporterna ger synpunkter och observationer som
gjorts av studiegrupperna. Några sammanhängande
framställningar har icke kunnat presteras. Man måste därför
förutsätta, att rapporterna läses av specialister som
känner till den industriella bakgrunden från egen verksamhet
och därvid kan nöja sig med påpekanden och tips från
den amerikanska industrin.
Som ofta vid dylika resor är det svårt att i skrift ge en
sammanfattning av goda uppslag och idéer, då behov och
omdömen varierar starkt.
Som sammanfattning kan konstateras, att häftena i sin
korta "telegramstil" ger intressanta och värdefulla
anvisningar. Bertil Thunell
The effect of decarburization and other factors ön
the fatigue strength of roll-threaded aircraft bolts,
av I Weibull. SAAB TN 4, Linköping 1952. 19 s., 14 fig..
11 diagr., 8 tab.
På flygplanbultar med rullade gängor har vid SAAB
utförts en serie utmattningsprov under varierande
betingelser. Provningarna har gjorts i högfrekvenspulsator (6 000
p/m) och vid lägre frekvens (1 000 p/m) för de högsta
belastningarna. Av varje variant har provats 25 bultar för
att få säkra Wöhlerkurvor.
Resultaten, som presenteras i överskådlig tabell- och
diagramform, visar att utmattningsgränsen ligger ca 50 °/o
högre då gängorna rullas efter värmebehandlingen (att
svarvade gängor trots detta ofta kan vara fördelaktigare i
utmattningshänseende beror på att de kan utföras med
större bottenradie); att avkolning medför en mätbar
minskning av utmattningsgränsen endast vid gängor som
rullats efter värmebehandlingen; att kadmiering endast
obetydligt nedsätter utmattningsgränsen; att eventuell
avkolning icke dynamiskt mätbart påverkar inställd förspän-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
