Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 36. 5 oktober 1954 - Kostnadskontroll inom en amerikansk bilindustri, av Sven-Olov Stalin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
846
TEKNISK TIDSKRIFT
tygskostnaden per tillverkad enhet enbart av volymen.
Inom bilindustrin uppgår de totala kostnaderna för dylika
verktyg till mycket betydande belopp. Den volym man
väntar att sälja har avgörande inverkan på den storlek
man kan tillåta för dessa belopp. Vid en tillverkning av en
miljon enheter kan man ge ut 100 Mkr., medan 25—50
Mkr. anses vara för mycket vid en beräknad volym av
50 000 enheter. Budgetarbetet sker här på grundval av
volymuppskattningar.
Konstruktionskontorets budget beräknas per år och
uppdelas efter bilgrupp och typ med undergrupper för motor,
chassi osv. där så är möjligt. För konstruktionskontoret
har utvecklats ett arbetssystem, så att kostnadskontrollen
där i mångt och mycket kan göras på samma sätt som
inom tillverkningen. Varje gruppledare erhåller t.ex. före
ett arbetes början en förkalkyl så att han kan kontrollera
kostnaderna i samband med arbetet.
Anskaffningen av nya utrustningar kontrolleras av en
kommitté för anslagsäskanden. En företagsomfattande
koordinering av alla nya utrustningar åstadkommes
härigenom. Att varje program måste godkännas av en
kommitté av ledare från företagets topporganisation garanterar
att alla projekt omsorgsfullt beaktas. Mindre
anslagsäskanden godkänns av vederbörande fabriks- eller
divisionschef. Kostnaderna för direkt avskrivbara
utrustningar, som man beräknar skall fullbordas under modellåret,
ingår som en del i budgeten för modellårets
tillverknings-omkostnader.
Resultatbudgeten är en sammanställning av intäkter och
kostnader för varje "division" och används under
modellåret som en måttstock på varje lednings duglighet. Det är
av största betydelse i en decentraliserad organisation att
"divisions"- och fabriksledningarna hålls ansvariga för
utnyttjande av tillgångar och för uppkomsten av resultat.
Ekonomiavdelningen vid huvudkontoret jämför översända
resultatbudgeter och resultatobjekt för ifrågavarande slags
verksamhet. I den mån så är möjligt görs jämförelser med
resultaten hos andra företag, som har liknande
verksamhet, för att få ett ytterligare mått på effektiviteten.
Kontroll under tillverkningen
Den ekonomiska kontrollen under tillverkningen utgörs
av marknadspenetreringar, prognoser, bokslut och
driftkostnadsrapporter.
Marknadspenetrering är det viktigaste måttet på
försäljningens prestationer. Faktiska distriktsresultat i relation till
förutberäknade och jämförda med branschens totala volym
utvisar svaga punkter, där korrigeringar måste vidtas.
Detaljhandlarnas lager och försäljning rapporteras var tionde
dag. Varje förändring i vad köparna föredrar kan
härigenom upptäckas omgående och produktionen ändras
därefter. Konkurrenters lager och försäljning beaktas
omsorgsfullt av samma anledning. Vidare kontrolleras
försäljningen av extra tillbehör och reservdelar genom
omsorgsfulla analyser, så att korrektioner kan vidtas, när
så är nödvändigt.
Prognoserna är av stor betydelse då de visar den aktuella
synen på den framtida verksamheten. Varje månad
uppgörs en prognos för de närmast följande fyra månaderna.
Den baseras på det aktuella kostnads- och
materialprisläget men tar även hänsyn till troliga förändringar i
kostnader för köpta produkter. "Divisions" är ålagda att
förutsäga direkt arbete samt tillverkningsomkostnader och
försäljningsomkostnader. Detta är av särskild betydelse under
perioder då tillverkningens volym förändras. Prognosen
gör det möjligt att i förväg upptäcka hur kostnaderna
kommer att påverkas av produktionsomställningen och
ekonomiska förändringar.
Bokslutsrapporter för varje "division" inom företaget
framläggs varje månad. Här redovisas det verkliga
resultatet inom företaget för månaden i fråga samt för året
t.o.m. denna månad. Detta jämförs med förut fastställda
mål och avvikelser förklaras. Tendenserna genomgås och
analyseras.
Driftkostnadsrapporter utgörs av
enhetskostnadsrappor-ter samt budgetrapporter. Månatliga
enhetskostnadsrappor-ter ger kostnaderna för olika modeller och produkter. De
gör det möjligt att bedöma beräkningar och prissättningar
samt visar tendenser i kostnadsutvecklingen. Dessutom
utgör dessa rapporter en grund för framtida
kostnadsberäkningar och prissättningar. Rapporterna ger kostnader för
material, arbete, omkostnader och övriga kostnader
tillräckligt i detalj för att möjliggöra en genomgripande
analys av kostnadstendenserna.
Budgetrapporterna från varje fabrik är så utformade, att
de kan sammanställas, så att det väsentliga framhävs. De
kommer en gång i veckan och lämnas till fabrikchefen,
avdelningschefer och förmän. De anger såväl
tillverkningsomkostnader uppdelade i grupper som direkt arbete i form
av verkliga kostnader, tillåtna kostnader samt variationer
för veckan samt året till dato. Statistik över arbete finns
längst ned på varje sådan veckorapport.
Under budgetåret ritas med utgångspunkt från dessa
veckorapporter diagram över avvikelser i procent från
Fig. 1. Avvikelser under 1950—1953 från för 1953 beräknade kostnadsstandard; t.v. för gjuteri: upptill direkt arbete,
nedtill tillverkningsomkostnader, t.h. för press- och ramverkstad: upptill direkt arbete, nedtill tillverkningsomkostnader.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
