Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - H. 39. 26 oktober 1954 - Bro över Kalmarsund, av Sven Hildeberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
12 oktober 195U
919
brointäkterna och är alltså en belastning för
brons finansiering.
Den 7,5 m breda körbanan begränsas av 20 cm
höga kantlister som slirskydd vid halka. Att
enbart lita till räcket och dess navbalkar har vi
icke ansett tillräckligt. Mellan kantlisten och
räcket går på var sida om bron en 0,5 m bred
gångbana, avsedd för brovakter och reparatörer.
Körbanebeläggningen på broarna består av
asfalt på skyddsbetong och membranisolering.
Bankarnas körbanor beläggs med betong.
Bankarna och viadukten på Svinö
Bankarna uppförs till en höjd av minst 3,0 m
över medelvattenytan och består av grusfyllning.
Slänter, som är utsatta för sjögång, förses med
släntskydd av sten, och beklädes ytterst med ett
lager grova stenblock. Den höga banken på Svinö
beklädes med matjord. Alla bankar förses med
räcken som på bron. Banken mellan fastlandet
och Svinö genombrytes av två små rambroar.
Uppfartsrampen till högbron sträcker sig över
hela Svinö. Närmast högbron, där höjden över
mark är mellan 12 och 22 m, utföres den som
viadukt. Den har en längd av 210 m och utföres
med två huvudbärare av betong, utbildade som
kontinuerliga balkar i tolv 15—18 m spann.
UtKUbor J*!
Fig. 5. Tvärsektion av brobana till liögbron.
Högbro över djuprännan
Djuprännan är muddrad till en bredd av 80 m
och samma fria bredd fordras på spännet över
farleden. Detta ger en teoretisk spännvidd av
94 m på detta spann. Spännvidderna i övrigt är
valda så, att kostnaden blir så låg som möjligt;
de avtar därför med avtagande brohöjd från 58
till 35 m. Antalet spann är sammanlagt 48.
Brons höjdläge bestämmes av sjöfartens krav
på en segelfri höjd av 42,0 m över högvatten.
Härigenom kommer brobanans högsta punkt i
Fig. 6. Lågbron, spännen
närmast Öland.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
