Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1960, H. 43 - Nybyggen - Fjärrblockeringssignaler styr framtida SJ-tåg, av BoJ - Projektet Saturn på väg, av BoJ - Tankbåt för avloppsslam, av WS - Rulltrottoarer i USA, av BoJ - VTOL-flygplan med överljudsegenskaper, av OLj - 525 kV transformatorer för Sovjetunionen, av RGn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
missionsegenskaper sträcka sig längre ut från
centralerna än 200 km. Centralerna bör också placeras
med hänsyn till telefonnätets uppbyggnad och
befintliga, bemannade driftcentraler. Lokala ställverk
för växling kommer fortfarande att finnas. Med
hänsyn till spårnätet i Sydsverige kan 12
fjärr-blockeringscentraler visa sig vara för få, men
antalet 15 torde ej behöva överskridas. Totalkostnaden
för ett sådant system skulle bli ca 500 Mkr. ökade
arbetsresurser krävs för dess införande.
Om systemet genomförs, kommer tågklarerarnas
och lokledningens uppgifter att överföras till
personalen i fjärrställverken. Tågledarfunktionen
kommer att ändra karaktär och vagnfördelningen
förutses i framtiden kunna skötas med datamaskiner.
För utbyggnaden av automatiken är det väsentligt,
att driftsäkerheten blir hög, samt att
reparationsberedskapen ordnas effektivt (Å Karsberg i SJ-nytt
okt. 1960 s. 1. 8i. BoJ
Projektet Saturn på väg
Grundsteget SI för det amerikanska Saturn-projektet
(Tekn. T. 1959 s. 1271), på vilket arbetet pågår för
fullt, är 25 m högt och 6,6 m i diameter. Det
inrymmer 8 motorer Rocketdyne Hl, vardera med en
markdragkraft av 84 Mp (Tekn. T. 1959 s. 778).
Drivmedel är flytande svre och RP-1 (fotogen). De
fyra yttre motorerna är kardanupphängda för
styrning. Steget är uppbyggt av 9 drivmedeltankar av
förstyvad skalkonstruktion. Säkerhetsfaktorn mot
brott är större än för normala, obemannade
rymdfarkoster, dels av psykologiska skäl (farkosten är
bemannad), dels emedan stora böjlaster kan tänkas
uppträda, om vingade slutsteg används.
Saturn kommer att uppträda i tre kombinationer:
Cl, som är en trestegsraket, C2 en fyrstegs-, och C3
en femstegsversion. Cl blir 56 m hög och väger ca
530 t, varav nästan 450 t är drivmedel. Cl skall
kunna föra upp mellan 10 och 11 t nyttolast till en
kretsbana, medan C2 är avsedd för att transportera
över 20 t till en kretsbana. Alternativt skall den
föra två män runt månen och transportera dem
tillbaka till jorden eller mjuklanda instrument på
Mars eller Venus vta (enl. Svenska Interplanetariska
Sällskapet). BoJ
Tankbåt för avloppsslam
Stockholms stad planerar att låta ett 2 000 t
tankfartyg ta hand om rötat siam från de nya
reningsverken. Metoden kan först prövas vid reningsverket
i Henriksdal, varifrån slammet skall ledas genom
en tunnel under Hammarbyleden till en ny
kajplats för slamfartyget. Vid reningsverket finns en
uppsamlingstank om 15 000 t. Avfallet transporteras
av tankbåten utanför tremilsgränsen och töms där
i havet.
Enligt planerna skall projektet kunna vara
realiserat 1965 (Nautisk Tidskrift okt. 1960 s. 339). WS
Rulltrottoarer i USA
På tolv orter i USA samt i Lausanne i Schweiz
finns nu rulltrottoarer enligt transportbandsystemet,
och sådana planeras också för användning på flera
andra platser i och utanför USA (jfr Tekn. T. 1956
s. 56).
I "Freedomland", den nyöppnade historiska parken
i Bronx, New York, har en dubbeltrottoar placerats
i entrén för in- och utgående besökare. De två
persontransportörerna sträcker sig över en liten
konstgjord sjö vid ingången och har vardera en
1 050 mm bred rem, som ger dem en sammanlagd
kapacitet på 7 200 passagerare per timme. I San
Diego, Kalifornien, har en lutande rulltrottoar
tagits i bruk i en zoologisk trädgård. Anläggningen
består av två transportörer, varav den nedre lutar
10,5° och är 56 m lång samt den övre lutar 13°
och är 46 m lång, fig. 1.
Som transportorgan i de nämnda transportörerna
använder man en "flytande kam’-platta i
kombination med en spårförsedd transportrem.
Kamplattan har utvecklats speciellt för dessa rulltrottoarer
och kan användas även av sylklackförsedda,
kvinnliga passagerare (enl. Stephens-Adamson Mfg. Co.,
Aurora, 111., USA). BoJ
VTOL-flygplan med överljudsegenskaper
Samma konstruktionsprincip, som använts för
VTOL- och svävflygplanet SC.l (Tekn. T. 1960 s.
1143), har tillämpats för ett nyligen publicerat,
militärt flygplansprojekt. Hawker P 1127. Detta är ett
VTOL-attackflygplan med överljudsegenskaper, som
utrustats med turbofläktmotorn Bristol Siddley BS
23. Denna motor är försedd med rörliga utloppsrör,
arrangerade som två bakom varandra placerade
"bvxrör", vilka kan riktas rakt nedåt eller bakåt i
vinkel med kroppssidorna. Vid start har man
således fvra nedåtriktade strålar, vars
drivkraftsresul-tant går genom planets tyngdpunkt, ungefär som vid
SC.l. Hur jetstrålarna skall arrangeras för ren
fram-drift är ännu ej fullt klart (Aeroplane 2 sept. 1960
s. 300; 16 sept. 1960 s. 392, 4061. OLj
515 kV transformatorer för Sovjetunionen
Det sovjetiska kraftverksministeriet har beställt 525
kV transformatorer i Frankrike. Beställningen
omfattar tre trelindningstransformatorer 525/115/11,5
kV utförda med enfasenheter; trefaseffekterna är
270, 270 och 300 MVA. Huvudledningarna utförs
som blandlindningar med homogen isolation.
Transformatorerna förses med lindningskopplare på 115
kV lindningen för spänningsreglering ±5X2 %
och de är tryckoljekvlda med fyra yttre kylrör i
kamflänsutförande. Genomföringarna innehåller
strömtransformatorer. Isolationsnivån är 1 800 kV.
Varje 90 MVA enfasenhet väger driftklar 175 t; av
detta är 47 t olja (Water Power aug. 1960 s. 327).
RGn
Fig. 1. Lutande
rulltrottoar i
djurparken
Bal-boa Park i San
Diego.
1204 TEKNISK TIDSKRIFT 1 960 H. 42
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
