Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IX. Magnetism och elektricitet - Magneter - Kompassen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MAGNETER. KOMPASSEN.
995
till ett i dosan angivet märke. Med hänsyn till de ganska stora krängningar, som
förekomma vid fartyg och flygmaskiner, brukar man fylla kompassen med sprit, som utgör
kudde åt vindrosen (se fig. 880). Kompassdosan är fastgjord i en cardansk
upphäng-ning, och den är försedd med en blytyngd eller oljekammare i bottnen, så att den obe-
Fig. 879. Nutida kompass för flygmaskiner
och fartyg.
Fig. 881. Modern standardkompass med
kompen-sationsanordning av två smidesjärnkulor och tre
permanenta magnetsystem, inbördes flyttbara med
en vev.
Fig. 880. Spritkompass med rymlig
arreterings-anordning och oljekammare.
roende av fartygets rullningar intar ett sådant läge, att såväl kompassnål som vindros
stå vågräta. Själva dosan intar följaktligen alltid ett bestämt läge i förhållande till
fartyget och dess kurs, och rorgängaren kan därför inställa fartygets kurs efter
kompassens vindros.
I fig. 879 och 880 återgives det
väsentliga utseendet av en enkel fartygskompass;
en modern, mera komplicerad form
återgives i fig. 881. Man ser av fig. 879,
att kompassnålen är innesluten i en dosa,
vilken genom två diametralt belägna
tappar, av vilka den ena synes å figuren,
är rörligt lagrad i den cardanska
upp-hängningens ring; denna ring är i sin
tur medelst de två synliga tapparna lagrad
i två med fartyget fast förbundna stöd.
I själva dosans kant finnes ristat ett
märke angivande fartygets längdriktning
i förhållande till vindrosen och tjänande
som ögonmärke vid kursens inställande.
Härvid måste man dock taga hänsyn till
den missvisning, som gäller för varje ort.
Antingen kan man, om fartyget endast
färdas inom ett område med överallt
samma missvisning, fastgöra vindrosen
vid kompassnålen, så att vindrosens
nord-sydriktning blir fullt riktig, även om
kompassnålens icke är det; därtill behövs ju
blott att före fastgörandet vrida vindrosen
så mycket i förhållande till kompassnålen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
