Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Fyndigheters tillgodogörande - Gruvbrytningens tekniska hjälpmedel - Gräv- och lastningsmaskiner, av K. V. Bildt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
190 FYNDIGHETERS TILLGODOGÖRANDE.
och över hissblockets hjul och utjämningsrullen, vilken tjänar till att alltid hålla lika
last å de båda parallella linorna.
Grävmaskinen, förlagd ute på bommen, driver medelst utväxling axeln för
kugg-trillorna till erhållande av rörelse å skopskaften. Denna är försedd med broms, så att
skopskaften kunna sänkas av sin egen tyngd.
Svängningsmaskinen, förlagd bakom hissmotorn, består av en motor drivande
medelst utväxling en hisstrumma, å vilken är uppspunnen tvenne linor, vilkas ena ändar
äro fästade vid hisstrumman och de andra emot varandra på periferien å svängcirkeln.
Vid drag åt ena eller andra hållet drager den ena linan och den andra firar, varigenom
en kringvridande rörelse meddelas till svängcirkeln, varför hela bommen, skopskaften
och skopan svängas runt 180 grader. Denna motor kan även genom omkoppling av en
växel bringas att driva farmaskineriet. Å förliga och akterliga boggien finnes ett
kätting-eller kabelarhjul, vilket medelst nitade kedjor är förenat med en tvärs över maskinen
liggande axel, som medelst kuggväxel kan erhålla kraft och rörelseriktning från
sväng-motorn. Dessa kedjor överföra rörelsen till hjulaxlarna.
Vid grävning och då hela bomsystemet och den grävande kraften är förlagd på
sidan om maskinens centrumlinje, kan ej en maskin av denna konstruktion stå på så smal
bas som den vanliga spårvidden, varför sidostöd måste finnas på främre ändan av
last-ningsmaskinen. Dessa sidostöd, ett på vardera sidan, bestå vardera av tvenne grova
armar, fästade till maskinens främre del, den ena högre än den andra. Dessa armar äro
förenade till en mutter, i vilken löper en plattgäng ad skruv av grova dimensioner. På
skruvens nedre del finnes ett rörligt plan, som alltid ställer in sig efter markens lutning
och ojämnheter. Sedan maskinen ställts på arbetsplatsen, spännes dessa skruvar,
närmast liknande domkrafter, så att maskinen kommer ått stå rätt och stadigt. På
elektriskt drivna maskiner åtspännes denna skruv medelst elektriska motorer, manövrerade
från manöverplatsen.
Om maskinen’ är ångdriven, finnes i själva vagnens bakre del anordnad ångpanna,
förvärmare, vattencistern och kolbox samt skorsten. Manövreringen av maskinerna
sker medelst dragstänger, monterade till påsläppningsventiler och slider, fram till
manöverplatsen.
De i Kiruna befintliga maskinerna drivas alla med trefas växelström primärt 2 000
volt och 25 perioder. I maskinens bakre ända finnes här tre stycken enfas
transformatorer 2 000/440 volt. Manövreringen sker medelst magnetiska reläkontroller eller
kontaktar er, däri olika motståndslägen in- och utkopplas genom att en elektromagnet drager
strömbrytarkontaktens hävarmar i önskad riktning. Motstånden äro vanliga
tack-järnsslingor. Manövreringen utföres av tvenne personer, en för hissning och svängning
och en för grävning och öppnandet av bottenluckan. Hissföraren har sin plats bakom
svängplanet och grävföraren å en plattform placerad å bommens halva höjd.
Arbetet tillgår på följande sätt: Hissmotorn urkopplas och skopan firas medelst
broms ned till arbetsbotten. Samtidigt sänkes skopan medelst skaftens rörelse nedåt.
När botten är nådd, befinna sig skopans tandspetsar strax framför det material, som
skall upplastas. Nu igångsättes hissmotorn för hissning och skopskaften manövreras,
så att skopan hela tiden under hissperioden sk jutes in i godset samt således f ylles med
gods. Sedan skopan blivit tillräckligt fylld och genomlupit godsmassan, svänges
bommen ut över den punkt, vagn eller upplastningsficka, i vilken godset skall lastas. Om
nödigt är, utskjutes skopan medelst skaften till lagom avstånd från bommen eller till
dess skopluckan befinner sig mitt över lastningsorganet, luckan öppnas, och sedan
god
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
