- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / IV. Gruvväsen och metallurgi /
229

(1925-1939) [MARC] With: Sam Lindstedt
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - IV. Fyndigheters tillgodogörande - Gruvbrytningens tekniska hjälpmedel - Det brutna bergets transport, av B. G. Markman

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TEKNISKA HJÄLPMEDEL. DET BRUTNA BERGETS TRANSPORT. 229

Fig. 192. Uppfordring enl. system Whiting.
a = Omställningsspel. b = Gruvspel.
c = Flyttbar brytskiva.

vikten. Därigenom att ett Koepespel kräver motviktslina, begränsas dess användning
till lodräta schakt med enkel uppfordring eller med dubbel uppfordring från endast
en nivå. Det har även den olägenheten, att om schaktet sänkes måste linan utbytas.

Den kraft, som kan överföras från skivan till linan, är beroende av den vinkel linan
omsluter av drivskivan. Göres denna därför
fler-spårig, samt en motskiva placeras så, att linan kan
ledas från det ena spåret till det andra, är det
möjligt erhålla huru stor omslutningsvinkel som
helst å drivskivan. Detta är tillämpat av Whiting
å det system som visas å fig. 192. Göres nu
omslutnings vinkeln tillräckligt stor, är det ej längre
nödvändigt att hava motviktslina, och detta spel kan
således även användas för dubbel uppfordring från
flera nivåer.

En utjämning av de variationer, som uppstå i
det vridande momentet på grund av de dynamiska
krafterna, kan å uppfordringar med motviktslina
även erhållas genom att man gör underlinan tyngre
än överlinan.

Drives spelet av en trefasmotor samt linvikten
och de dynamiska krafterna ej äro utbalanserade,

blir det mycket stora variationer i den effekt, som uttages från nätet. Det heldragna
diagrammet i fig. 193 visar denna effekt, under det att det streckade visar den effekt
spelmotorn avgiver, och skillnaden dem emellan beror på förluster i trefasmotorn samt
i regleringsmotståndet. Av detta diagram framgår att i samma ögonblick motorn sättes
i gång uttages ur nätet den största effekt, som erfordras för spelets drivande, vilket
förorsakar spänningsfall i kraftnätet.
Storleken av belastningen och spänningsfallet är
beroende av accelerationens storlek, och det
är därför av betydelse, att denna ej
uppdrives högre än som är nödvändigt. Insättes
därför en maximalströmbrytare i
huvudströmkretsen, brytes denna så snart den belastning
uppnåtts, för vilken den är inställd, och denna
apparat begränsar sålunda belastningen å
nätet. Då emellertid säkerhetsbromsen faller,
när huvudströmkretsen brytes, uppstår alltid
ett mindre avbrott i driften, så snart denna
strömbrytare verkar, varför det är önskvärt
att även på annat sätt begränsa den
hastig

het med vilken spelet igångsättes. Detta kan på ett enkelt och effektivt sätt ske om
regleringsmotståndet utgöres av ett vätskemotstånd med fasta elektroder, ty å detta kan
den största hastighet, med vilken vätskeytan kan stiga och sålunda motståndet
urkopplas, på förhand inregleras.

Vid direkt trefasdrift blir anläggningskostnaden låg och ävenså i allmänhet den
totala verkningsgraden, men på grund av framförallt den nämnda olägenheten med
nätbelastningen vid igångsättningen användes ofta i synnerhet vid större uppfordrings-

Fig. 193. Diagram visande den effekt
spelmotorn avgiver––––––-samt den effekt, som

uttages från nätet via direkt trefasdrift–––-
och vid drift enligt Ward-Leo nar dsystemet

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Thu Oct 2 00:03:33 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfbok/4/0241.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free