Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Hafsfiskenas betydelse
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
låg vården om sjöfartsintressena ej i en hand;
flera af det tyska förbundets stater egde hvardera
en del af nordsjö- och östersjökusterna, och de
största sjöhandelsstäderna voro helt och hållet
hänvisade till sina egna krafter. För sin med stor
energi ända in i nyaste tid fortsatta hvalfångst
saknade de allt understöd af staten. I andra fisken,
såsom i den rika torskfångsten vid Newfoundland och
Island, kunde de ej deltaga, emedan deras intressen ej
skyddades af någon flotta och deras rätt ej på senare
tider blifvit dem tillförsäkrad genom fördrag. Efter
1866 blef förhållandet annorlunda äfven i afseende på
hafsfisket, åtminstone i Nordsjön. Efter de engelska
fiskeribolagens föredöme grundades i Hamburg
och Bremen bolag för tyska nordsjöfisken. Man
införde bättre fartyg och började i stälJet för
krokredskapen använda släpnätet, trawlen *). Men å
ena sidan saknade man ännu de engelska och skotska
kusternas fiskarbefolkning, och å den andra kunde
jernvägarna, i fråga om den i is inpackade fiskens
forslande till förbrukningsorten, ej tillräckligt
gå bolagen till mötes. Dertill kom den vid nya
företag under den första tiden så vanliga otur,
som ofta åtföljer bristen på erfarenhet. Man hade
glömt att redan från början tilltaga grundkapitalen
i en tillräckligt stor skala för att kunna möta de
missöden, som man under läroåren alltid har att
vänta. Slutligen utbröt kriget, som tog bort det
med möda och besvär utbildade manskapet och tvang
kuttrarna att stanna i hamn. Allt detta i förening
hade till följd, att bolagen i Bremen och Hamburg
måste upplösa sig och liqvidera med förlust. Till en
del stannade dock kuttrarna som enskild egendom qvar
i affären, och nu hade man erfarenheten till hjelp.
Uppslaget till fiskeriväsendets höjande var gifvet,
och 1870 bildade sig den tyska fiskeriföreningen
i Berlin. Med kraft och skicklighet sträfvar
denna förening genom sin ytterst verksamma byrå
till sitt mål: höjandet af de tyska insjö- och
hafsfiskena. Det var hufvudsakligen på tillskyndan
af denna förening, Östersjön i afseende på sin fauna
1871 undersöktes af vetenskapsmän, främst af Möbius
i Kiel, för hvilket ändamål ett tyskt krigsskepp,
Pomerania, fick användas. För nästa gång beslöt man
en motsvarande undersökningsresa i Nordsjön. Ej
nog dermed: föreningen har äfven på alla håll,
i synnerhet i alla delar af Tyskland, skaffat sig
förbindelser och kallat korresponderande ledamöter,
som fortfarande insända berättelser.
Tid efter annan offentliggör föreningen
underrättelser och meddelanden i sitt
korrespondensblad. Upphjelpandet af det tyska
hafsfisket tog sig föreningen an med stor
kraft. Hon tillsatte en undersökningskomite, som
bland annat med ledning af grundliga, i Holland
verkstälda undersökningar åstadkom en förbindelse
mellan färskfiskhandteringen och sillfisket
efter mönstret af de med goda affärer arbetande
holländska fiskeribolagen. Under namn af »Emdens
sillfiskeriaktiebolag» bildades i Emden ett bolag,
som i juni 1872 började sin verksamhet med sex
loggfartyg.
*) Det engelska trawl motsvarar det franska chalut
och det tyska kurre.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
